我国新能源汽车企业国际竞争力的测度及其影响因素分析

摘要

随着全球石油资源日益匮乏以及气候环境日益恶化等问题凸显，新能源汽车以近乎“0 排放”的特点引起了世界各国的广泛重视，大多数汽车生产国和大型汽车公司纷纷加强了对新能源汽车的研发和推广力度。中国的新能源汽车行业相对于发达国家来说起步相对稍晚，但有政府的大力扶持、广阔的市场空间以及一定的资源优势，近十年中国新能源汽车市场发展迅猛并在 2015 年成为全球新能源汽车第一大销售国。但面对激烈竞争的国际市场，中国新能源汽车还没有做好十足的准备，目前能够达到国际市场要求的新能源汽车产品还屈指可数。因此，如何提高中国新能源汽车企业的国际竞争力，如何使中国成为新能源汽车强国是我国必须要重视的问题。为此笔者探讨了企业国际竞争力的提升问题，希望对提升我国新能源汽车企业的国际竞争力有所裨益。　　本文采取理论分析与实证分析相结合的方法对我国新能源车企的国际竞争力进行了测度和影响因素的分析。本文首先对企业国际竞争力的概念、评价指标、测度方法以及影响因素相关文献进行了梳理，然后分别从竞争力和国际化两个角度对企业国际竞争力进行理论分析并找出了影响企业提升国际竞争力的几个重要因素（技术研发、成本管理、人力资本、政府补助、生产率）。接着本文又对世界上主要新能源汽车生产国包括我国的新能源汽车发展状况进行了分析，对比后发现我国新能源汽车产业与世界上先进国家之间存在差距的主要原因是我国新能源汽车产业政策落实不到位以及企业缺乏自主性。　　在理论分析和现状分析的基础上本文以我国19家新能源汽车企业为研究对象对国际竞争力进行了实证分析。本文的实证分析分为两个步骤，首先从企业国际竞争力的定义出发，并结合学者们的研究成果建立了企业国际竞争力的评价体系，选取14 个指标（净利润、销售利润率、净资产利润率、总资产贡献率、利润增长率、销售增长率、流动比率、资产负债率、国内市场占有率、国内市场增长率、国际市场占有率、国际市场增长率、显示性比较优势指数、出口收入占销售收入的比重）运用因子分析法对这19家新能源汽车企业2011-2017年的数据进行了国际竞争力的综合测度。接着，本文又以上述测度结果为被解释变量，选取理论分析中的影响因素量化后作为解释变量建立了多元回归模型进行实证检验。实证检验结果和前文的理论分析偏差不大：成本费用率是和企业国际竞争力成反向相关的关系，研发投入、人均受教育年限、政府补助、劳动生产率和企业国际竞争力都是成正向相关的关系。最后本文根据理论分析结果和实证检验结果分别从企业和国家层面给出了针对性的政策建议：第一，企业要制定差异化的品牌策略和经营战略；第二，企业要自主增强关键要素投入；第三，政府产业支持政策形式应多样化。

目录

导论

一、研究背景

二、研究意义

三、文献综述

四、研究内容与方法

五、创新和不足

第一章 企业国际竞争力的理论分析

第一节 企业国际竞争力的理论基础

第二节 企业国际竞争力的影响因素

第三节 本章小结

第二章 新能源汽车产业发展现状

第一节 世界主要国家新能源汽车发展状况

第二节 中国新能源汽车产业发展状况

第三节 本章小结

第三章 新能源汽车企业国际竞争力的测度

第一节 企业国际竞争力的评价指标

第二节 企业国际竞争力的测度

第四章 企业国际竞争力影响因素的实证分析

第一节 企业国际竞争力影响因素分析

第二节 实证结果分析

第五章 结论及政策建议

一、研究结论

二、政策建议

参考文献

致谢