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余寒梅;
宁波大学;
机译:基于仿真的公路交通拥堵管理智能交通系统自适应标定与优化
机译:基于微观仿真的非经常性交通拥堵智能交通系统潜在策略评估
机译:基于诱导信息的交通流动力学特征与非线性密度波研究
机译:基于智能交通系统和交通拥堵控制的改进的耦合地图跟车模型
机译:凝聚态系统中合作现象的物理学:驱动电荷密度波的非线性动力学;超导的模型研究。
机译:生物复合物中基本过程的相干非线性光学研究:基于波函数与密度矩阵的图解技术
机译:基于正常分岔形式和转换植物自适应控制的非线性植物自适应控制研究进展= 基于正常分岔形式和开关植物自适应控制的非线性植物自适应控制研究进展
机译:基于道路类型和交通拥堵预测的智能车辆功率控制
机译:预测交通路线网段上交通拥堵的进展的方法,包括根据确定的交通密度和流量确定交通拥堵的速度,以指示交通拥堵的位移率
机译:转基因动物,胚胎,转基因小鼠,用于骨密度调节研究的动物模型,分离的细胞,通过同源重组标记该基因的核酸以及研究骨量决定因素,研究骨量调节剂,研究骨量的方法,研究hbm对骨骼疾病的影响,鉴定骨形成/再吸收的替代标志物,研究hbm对心脏疾病的影响,评估对骨骼质量调节作用的心脏保护性治疗,调节骨密度,生产转基因小鼠和识别与骨量相关的基因
机译:基于交通密度的道路交通拥堵程度估算系统及方法
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