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致谢
第一章 绪论
1.1选题背景
1.1.1能源与环境问题
1.1.2代用燃料
1.2国内外天然气汽车的发展概况
1.3天然气发动机技术的发展概况
1.4本文的研究内容
第二章增压电控单燃料发动机总成
2.1空气供给系统的设计
2.2燃料供给系统的设计
2.3点火系统的设计
2.4电控系统总体设计
2.4.1电控系统结构
2.4.2 ECU芯片选型
2.4.3传感器和执行器选型
2.5软件设计思想
2.5.1软件设计方式
2.5.2编程语言选择
2.6本章小节
第三章单燃料CNG发动机喷气模块设计
3.1喷气的控制方式
3.2喷气时序及喷气时刻
3.3喷气软件设计
3.3.1工况控制策略
3.3.2喷气查表算法
3.3.3程序设计
3.4本章小节
第四章 单燃料CNG发动机点火模块设计
4.1电控点火系统的要求
4.1.1火花塞击穿电压的要求
4.1.2点火能量的要求
4.1.3点火时刻应该与发动机的工作状况相适应
4.2电控点火系统的控制方法
4.3点火软件设计
4.3.1点火控制策略
4.3.2通电时间的确定
4.3.3点火程序设计
4.4电控系统抗干扰设计
4.4.1硬件抗干扰
4.4.2软件抗干扰
4.5本章小节
第五章发动机电控监控系统
5.1发动机电控监控软件的整体介绍
5.2数据的实时显示和数据回放
5.2.1数据的实时显示
5.2.2数据管理和数据回放
5.3 MAP操作
5.4参数设置及在线调整
5.5单片机和后台监控软件间的通讯协议
5.6本章小结
第六章CNG发动机台架试验
6.1 ECU的测试
6.2试验台架组成
6.3匹配标定试验
6.3.1起动标定
6.3.2最大功率点的标定试验
6.3.3基本运行MAP的标定
6.4发动机特性参数试验研究
6.5本章小节
第七章总结与展望
7.1工作总结
7.2后期工作展望
参考文献
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