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【6h】

油价暴跌对“海上丝绸之路”沿线油轮海运态势的影响分析

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目录

声明

变量注释表

1 绪 论

1.1 研究背景及意义(Research background and significance)

1.2 国内外研究现状(Domestic and foreign research status)

1.3 研究内容(Research content)

1.4 研究方法和思路(Research methods and ideas)

1.5 论文组织结构(Paper organization and structure)

2 相关概念及理论基础

2.1 相关概念(Related concepts)

2.2 滞后性影响理论(Lag influence theory)

3 滞后模型拟合

3.1 研究区域与数据(The study area and data)

3.2 Spearman秩相关(Spearman rank correlation)

3.3 ARDL滞后模型(ARDL lag model)

3.4 滞后期判定(Lag period determination)

4 油价与MSR油轮海运态势的相关性

4.1 货流相关性分析(Correlation analysis of cargo flow)

4.2 相关性区域分布特征( Regional distribution characteristics of correlation)

5 油价与MSR油轮海运态势的滞后性

5.1 模型拟合结果(Results of model fitting)

5.2 滞后性区域差异(Regional differences of lag effects)

5.3 油价暴跌前后货流分布(Distribution of cargo flow before and after oil price slumped)

5.4 建议(Suggestion)

6 总结与展望

6.1 结论(Conclusion)

6.2 展望(Prospect)

参考文献

作者简历

致谢

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著录项

  • 作者

    谢延鑫;

  • 作者单位

    山东科技大学;

  • 授予单位 山东科技大学;
  • 学科 测绘科学与技术
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 牟乃夏;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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