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喻厚宇;
武汉理工大学;
电动轮车辆,纵横向耦合动力学控制,电子差速,直接横摆力矩控制,差力主动转向;
机译:基于轮胎转弯刚度估计的增益调度的四轮电动机驱动电动汽车的车辆动力学控制
机译:混合动力四轮驱动车辆的协调控制,可增强机动性和横向稳定性
机译:具有最佳转向角和牵引/制动扭矩分配的全向车辆基于侧滑角估计的横向动力学控制
机译:转矩矢量与四轮转向相结合的车辆横向动力学控制策略
机译:非线性四轮道路车辆模型的横向动力学的参数研究。
机译:不安全驾驶行为和四轮驱动车辆:观察性研究
机译:基于扭矩分布的协调控制的四轮驱动电动车辆横向稳定性控制及鉴别差动制动
机译:使用四轮转向211车辆模拟一系列车辆的横向动力学
机译:机动车行驶动力学控制方法,涉及基于传感器数据确定作用于横向动力学的动态干扰变量,并基于干扰变量控制横向动力学。
机译:行驶动力学控制系统,特别是用于双轨机动车辆的动力学控制系统,具有一个或多个可控制的执行器来确定轮胎的横向刚度
机译:车辆稳定性系统及与外部车辆动力学控制系统协调的车辆稳定性系统的方法
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