1 绪 论
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2.1供应网络复杂性
1.2.2中断风险研究
1.2.3 网络可靠性研究
1.3基础知识
1.3.1 复杂网络理论
1.3.2 级联失效理论
1.4 研究内容及思路
2 汽车供应网络仿真模型构建与特性分析
2.1 汽车供应网络的定义与特点
2.2.1 分层加权网络拓扑结构
2.2.2 汽车供应网络的统计特性
2.2.3 汽车供应网络模型描述
2.2.4汽车供应网络模拟结果与统计特性分析
2.3.1中断风险定义与类别
2.3.2供应网络结构可靠性衡量指标
2.4 本章小结
3 静态网络视角下汽车供应网络结构可靠性分析
3.1 静态网络假设
3.2 静态供应网络结构可靠性分析
3.2.1静态网络中断风险传递特性分析
3.2.2不同攻击模式流程
3.3 仿真结果分析
3.3.1中断风险传递仿真
3.3.2网络结构可靠性仿真
3.4 本章小结
4 动态网络视角下汽车供应网络结构可靠性分析
4.1 动态网络假设
4.2 动态供应网络可靠性分析
4.2.1基于级联失效的中断风险动态传递模型
4.2.2不同攻击模式流程
4.3 仿真结果分析
4.4 本章小结
5 案例分析
5.1 案例背景
5.2 汽车供应网络模型的构建
5.3.1供应网络统计特性
5.3.2供应网络结构可靠性分析
5.4 本章小结
6 总结与展望
6.1 研究总结
6.2 研究展望
参考文献
附录
A 作者在攻读硕士学位期间发表论文的目录
B 学位论文数据集
致谢
重庆大学;