第1章 绪 论
1.1 论文研究背景
1.2 车用发动机冷却系统及其发展趋势
1.3 国内外研究现状
1.4 课题研究内容和意义
1.5 本章小节
第2章 发动机和整车试验
2.1 发动机试验
2.2 整车试验
2.3 本章小结
第3章 整车冷却系统性能仿真
3.1 GT-Suite仿真软件介绍
3.2 仿真模型搭建
3.3 仿真模型验证与结果分析
3.4 本章小结
第4章 冷却系统控制策略优化研究
4.1 整车冷却系统模型优化设计
4.2 总体控制策略
4.3 节温器、水泵和风扇的模糊控制
4.4 本章小结
第5章 冷却系统仿真结果分析
5.1 GT-Suite和Simulink模型耦合
5.2 NEDC暖机过程仿真结果分析
5.3 NEDC全工况仿真结果分析
5.4 本章小结
总结与展望
全文总结
工作展望
参考文献
附录A 攻读硕士学位期间的科研成果
致谢
