声明
1 绪论
1.1研究背景与研究意义
1.2研究目的
1.3研究现状
1.4 主要研究内容
2 瓶颈模型与拥挤收费概述
2.1 瓶颈模型的理论基础
2.2 拥挤收费的内涵
2.3 静态拥挤收费理论
2.4 动态拥挤收费理论
3 基于活动方法的瓶颈模型
3.1 模型假设
3.2出行负效用
3.3活动的正效用
3.4模型总效用函数的表示
3.5模型的性质
4 最优收费和阶梯收费模型
4.1 基于活动方法的瓶颈的动态收费
4.2 最优动态收费
4.3 基于活动方法的瓶颈的阶梯收费
4.4 最优阶梯收费
4.5 算例分析
5 结论与展望
5.1全文总结
5.2研究展望
致谢
参考文献
附录 攻读硕士学位期间发表论文和参与的课题项目