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刘健;
合肥工业大学;
纯电动汽车; 双电机; 矩耦合; 驱动系统; 参数匹配;
机译:双电机驱动电动拖拉机动力总成参数匹配与优化设计
机译:基于量子遗传智能算法的电动汽车双电机混合动力驱动系统动力匹配与优化
机译:参数不匹配的PMSM驱动器的预测转矩控制的转矩波动降低
机译:双电机耦合驱动系统参数匹配的新方法
机译:转矩反馈和饱和度补偿,用于使用谐波驱动的间接驱动单元的运动控制。
机译:不同马赫数下高速环境下流固耦合对飞机机翼材料影响的仿真分析
机译:双电机驱动电动拖拉机的动力总成参数匹配和最优设计
机译:设计用于810 nm工作的光学定向耦合器模拟调制器的系统参数研究:表征技术和初步结果
机译:纯电动汽车的双电机驱动桥壳
机译:车辆例如越野车辆的驱动装置,具有在电动机之间产生耦合的耦合装置,使得电驱动装置的驱动转矩被导向一个驱动轮,而另一驱动转矩可与该装置分离。
机译:在纯电动汽车和混合动力汽车中使用的电机中的定子和转子的控制方法包括:如果参考值之一达到或超过相应的最大值,则以转矩值减小参考转矩。
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