新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车仿真分析

杨胜兵; 宋鹏飞; 毛冲冲

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新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车仿真分析

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在传统纯电动汽车的基础上提出了一种新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车,对电机、电池,以及传动系统进行参数匹配设计,采用CRUISE/SIMULINK软件联合搭建新型机构的纯电动汽车整车模型和传统机构的纯电动汽车整车模型.对整车性能仿真,通过理论对比计算,验证该方法的可行性;通过新型结构的纯电动汽车与传统结构的纯电动汽车仿真结果对比分析,得到性能的优缺点.

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来源
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 |2016年第4期|651-656|共6页
作者
杨胜兵; 宋鹏飞; 毛冲冲;
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作者单位

武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉 430070;

汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070;

武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉 430070;

汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070;

武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室武汉 430070;

汽车零部件技术湖北省协同创新中心武汉430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U462.22;
关键词
双电机; 纯电动汽车; CRUISE/SIMULINK;

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