大宁煤矿铁路专用线方案优选及经济评价研究

摘要

该文主要研究了方案比选方法及其选择应用,重点研究了单指标模糊评价、模糊综合评价理论,以及模糊优化参数的确定和评价模型的构建.应用模糊综合评价的方法对方案进行了全面地评价和选择,确定出最佳方案.以山西阳城大宁煤矿铁路专用线可行性研究为例,组织多种线路方案,构建评价模型,从而对模糊综合评价的理论方法进行研究和探讨.首先分析和研究了工程建设的条件现状,对存在的各种制约因素进行了分析.然后,根据不同的接轨点和接轨方式、以及货流径路的变化和地形地质条件等,研究确定主要技术标准,组织了六个线路方案,并对六个线路方案进行了深入研究,确定了目标函数——投资额和六项约束条件,构建起综合评价模型.通过对线路方案进行综合评价,最终优选出最佳方案.另外,该文还就《铁路建设项目经济评价办法》(第二版)在铁路专用线建设项目中应用的适应性进行了实例研究.对经济评价的基础数据如运价率等进行了深入研究,为大宁煤矿铁路专用线项目的组织实施提供了充实的依据.研究表明,在铁路专用线按照一定条件独立运营管理的模式下,用《铁路建设项目经济评价办法》(第二版)对专用线进行经济评价也是可行的.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1引言

1.2国内外研究背景和现状

1.3选题意义与研究内容

第二章大宁煤矿铁路专用线工程概况

2.1研究范围及经过

2.1.1研究范围

2.1.2设计年度

2.1.3预可行性研究审批意见的主要内容及执行情况

2.1.4研究经过

2.2专业线地理位置及修建意义

2.2.1大宁煤矿铁路专用线地理位置

2.2.2大宁煤矿铁路专用线修建意义

2.3经济与运量

2.3.1经济特征

2.3.2各设计年度运量预测和区段货流密度

2.4铁路主要技术标准

2.4.1相邻铁路线及基本情况

2.4.2相邻铁路线主要技术标准

2.4.3本线主要技术标准及其选定

2.5沿线自然特征

2.5.1地形地貌

2.5.2气象特征与地震烈度

2.5.3水文与地质

2.6接轨站概况

2.6.1阳城车站

2.6.2嘉峰车站

2.6.3嘉峰、阳城区间

2.7专用线运营与管理

第三章 大宁煤矿铁路专用方案优选模型及其应用研究

3.1概述

3.1.1常用方案比选方法

3.1.2方案比选方法的选择

3.2模糊评价的基本原理

3.2.1模糊集理论

3.2.2单指标模糊评价

3.2.3模糊综合评价

3.2.4模糊优化参数的确定

3.2.5模型的构建

3.3大宁煤矿铁路专用线设计方案研究

3.3.1接轨方案研究

3.3.2线路方案研究

3.3.3各方案运营方式

3.3.4各设计方案的主要基础数据

3.4设计方案综合优选模型及其应用

3.4.1方案优选指标体系的确定

3.4.2方案优选模糊集合的运算

3.4.3方案优选模型的运算结果

第四章大宁煤矿铁路专用线Ⅲ方案经济评价

4.1基础数据

4.1.1设计年度、建设期和计算期

4.1.2货运量

4.1.3主要技术标准

4.1.4投资估算与资金筹措

4.1.5流动资金

4.1.6运营成本与营业支出

4.1.7运价率

4.2财务评价

4.2.1财务评价指标的计算

4.2.2财务评价确定性分析

4.2.3财务评价结论

4.3国民经济评价

4.3.1目的与方法

4.3.2费用与效益分析

4.3.3国民经济评价结论

4.4社会评价

4.4.1大宁煤矿铁路专用线地理位置

4.4.2线路吸引范围内地区的经济特征

4.4.3项目修建的意义

4.4.4项目修建的环境影响

4.4.5本项目的特点

4.5评价结论

第五章研究工作及总结

5.1本文的主要研究工作

5.1.1研究环境及过程

5.1.2主要研究工作

5.2主要创新和研究结论

5.3存在的问题及下一步研究设想

致谢

参考文献

简历与攻读学位期间完成的技术成果