穗菀深城际东江南特大桥主桥加劲连续钢桁梁静动力计算分析

摘要

本文以穗莞深城际轨道交通线东江南特大桥为例，讨论和分析了加劲弦钢桁梁桥的静力和动力特性。论文首先简要介绍了钢桁梁桥在我国的发展历程和结构特点，接着阐述了东江南特大桥的工程背景和具体的结构设计方案;然后利用桥梁计算软件桥梁博士V3.2对该桥进行了静力分析，计算了桥梁结构在成桥阶段受恒载、活载、制动力等荷载组合作用下的受力行为和变形情况。在动力学方面，作者使用有限元分析软件ANSYS建立了该桥的动力分析模型，计算了桥梁的自振频率和振型。然后采用反应谱方法和时程分析法对结构进行了地震反应分析，验证了结构的抗震性能，通过抗震验算，为结构抗震设计提出了合理建议。希望在得到该桥静力和动力分析结果的基础上，能为工程结构的设计和施工提供可靠的参考建议。由此，作者比较全面地了解了钢桁梁桥这种结构体系的静力和动力性能，掌握了该类桥梁的计算分析方法。

目录

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摘要

第1章 绪论

1．1 我国钢桁梁桥的发展历程

1．2 我国钢桁梁桥设计及建造技术的发展

1．3 本文主要研究内容

第2章 工程背景和结构设计

2．1 工程概况

2．2 地质情况

2．3 结构设计

2．3．1 主桁桁式布置

2．3．2 主桁截面形式

2．3．3 主桁连接

2．3．4 桥面系

2．3．5 联结系

2．3．6 梁端压重

2．4 主要建筑材料

2．5 钢梁保护及涂装

2．6 本章小结

第3章 东江南特大桥全桥结构静力计算

3．1 整体计算图示

3．2 计算荷载

3．3 主要计算结果及静力特性分析

3．3．1 荷载组合

3．3．2 钢桁梁刚度检算

3．3．3 支座反力计算

3．3．4 主桁内力计算

3．3．5 主桁正应力计算

3．3．6 横向计算分析

3．4 本章小结

第4章 东江南特大桥动力特性分析

4．1 自振特性理论

4．2 动力分析模型的建立

4．3 自振特性分析结果

4．4 本章小结

第5章 东江南特大桥地震反应分析

5．1 反应谱分析

5．1．1 反应谱理论

5．1．2 地震波输入

5．1．3 反应谱计算分析

5．2 时程反应分析

5．2．1 时程分析理论

5．2．2 地震波输入

5．2．3 时程计算分析

5．4 抗震评价

5．4 本章小结

第六章 结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目