现代有轨电车城市适用性评价研究

摘要

现代有轨电车是一种中低运量的城市公共交通方式，因其具有运能适中、运行速度高、安全性好、旅客舒适度高、节能环保、美观、投资低、建设周期短等诸多优点，目前已经在欧美发达国家的很多城市得到了广泛的应用，近年来，国内的很多城市也在积极规划建设现代有轨电车。
　　本文从现代有轨电车自身的特点及国外城市的成功应用的案例入手，应用AHP-模糊综合评价方法，对现代有轨电车的城市适用性做出评价。
　　首先，本文分析了现代有轨电车的系统组成及技术特点，之后将现代有轨电车与地铁、轻轨、BRT、常规公交等其他公共交通方式做出比较，得出其在运能、运行速度、经济性、环保性等方面的特点，从而总结出现代有轨电车的优缺点。
　　其次，通过分析现代有轨电车在法国巴黎市、里昂市、南特市的开行案例及其在国内一些城市的应用情况，总结出现代有轨电车三种典型的应用模式及各种应用模式所适应的城市的特点。
　　最后，运用AHP-模糊综合评价模型来评价现代有轨电车的城市适用性。选取了城市现状与发展规划、城市交通现状与规划、技术可行性、经济可行性、社会效益五个准则层16个评价指标，建立了评价指标体系，之后用AHP计算指标权重;采用专家调查法对各指标进行打分，之后用综合满意度函数法计算出现代有轨电车城市适用性的综合满意度值。建立评价模型后，以成都市新津县为评价实例，最终得到现代有轨电车在新津县的适应性较好，同时验证了本模型的可行性。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景与研究意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外有轨电车发展状况及研究现状

1．2．1 国内外有轨电车发展状况

1．2．2 国内外研究现状

1．3 本文的主要工作和技术路线

1．3．1 主要工作

1．3．2 技术路线

第2章 现代有轨电车的技术特点分析

2．1 现代有轨电车的发展沿革及定义

2．1．1 现代有轨电车的发展沿革

2．1．2 现代有轨电车的定义

2．2 现代有轨电车系统的技术特征

2．2．1 线路

2．2．2 轨道

2．2．3 供电

2．2．4 路权

2．2．5 线路布设方式

2．2．6 交叉口交通组织

2．2．7 车辆

2．3 本章小结

第3章 现代有轨电车与其他公共交通方式的比较分析

3．1 与其他交通方式的比较

3．1．1 运能比较

3．1．2 速度比较

3．1．3 经济性比较

3．1．4 其他方面比较

3．2 现代有轨电车的优缺点分析

3．3 本章小结

第4章 现代有轨电车的国内外经验启示

4．1 现代有轨电车发展经验启示

4．1．1 国外有轨电车发展概况

4．1．2 国内有轨电车发展概况

4．1．3 有轨电车在国内外的发展经验启示

4．2 现代有轨电车在城市公共交通中发挥的作用

4．3 小结

第5章 现代有轨电车城市适用性评价指标体系及模型的建立

5．1 评价指标体系的建立

5．1．1 评价的基本思想

5．1．2 评价指标的选取原则

5．1．3 评价指标的选取

5．1．4 评价指标的含义

5．2 现代有轨电车城市适用性评价方法介绍

5．2．1 层次分析法AHP介绍

5．2．2 模糊综合评价法介绍

5．3 小结

第6章 新津县现代有轨电车适用性评价

6．1 新津县情况介绍

6．1．1 城市现状与发展规划

6．1．2 城市交通现状与规划

6．2 新津县现代有轨电车适用性分析

6．2．1 城市现状与发展规划角度

6．2．2 城市交通现状与规划角度

6．2．3 技术可行性角度

6．2．4 经济可行性角度

6．2．5 社会效益角度

6．3 AHP-模糊综合评价模型计算

6．3．1 适用性性指标重要度打分及权重计算

6．3．2 进行模糊综合评价

6．4 小结

结论与展望

致谢

参考文献