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第一章 绪论
1.1 城市道路交通规划的演变
1.1.1城市交通规划的发展历程
1.1.2发达国家和地区的交通规划与管理模式
1.1.3我国交通规划和管理的发展及现状
1.1.4当前我国交通规划存在的问题及面临的挑战
1.2 交通系统可持续发展规划的提出
1.2.1交通系统可持续发展规划的含义
1.2.2可持续发展规划思想提出的背景
1.3城市道路交通可持续发展规划的技术支持
1.3.1交通系统可持续发展规划的框架
1.3.2新一代的交通规划与管理技术
1.4本文的主要研究工作
1.4.1本文研究框架
1.4.2本文主要研究内容
1.4.3本文主要创新点
第二章城市路网可靠性分析
2.1城市路网可靠性概述
2.1.1路网可靠性的含义
2.1.2影响路网可靠性的因素
2.1.3路网可靠性研究的重点
2.1.4网络可靠性的衡量准则
2.1.5路网可靠性的研究意义及方法
2.2路段可靠性模型（link reliability）
2.2.1路段可靠性的概念
2.2.2路段可靠性的四种模型
2.3路网的连通概率可靠性
2.3.1连通概率可靠性的测度一节点对可靠性
2.3.2几种典型的K-节点可靠性的计算方法
2.3.3 K-节点可靠性述评
2.4小结
第三章路网出行时长可靠性模型及其应用
3.1出行时长分析
3.1.1出行时长的组成
3.1.2延误时间分析
3.1.3分组到达（platoon arrival）
3.2路网可靠性建模及其仿真计算
3.2.1路径可靠性模型概述
3.2.2路径可靠性模型的建立
3.2.3路网可靠性的仿真计算
3.3关于路网性能的进一步研究
3.3.1路网可靠服务水平
3.3.2提高路网可靠服务水平的途径
3.3.3路网阻塞程度的研究
3.3.4路段相互影响分析
3.3.5对路网可靠性研究的进一步思考
3.4小结
第四章蚂蚁算法及其在交通分配中的应用
4.1交通分配概述
4.1.1交通分配与最优原理
4.1.2交通分配的目标
4.1.3几种重要的分配模型
4.1.4随机用户平衡分配(SUE)
4.1.5交通分配述评
4.2蚂蚁算法简介
4.2.1什么是蚂蚁算法（Ant Algorithm）
4.2.2蚂蚁算法的发展历程及研究现状
4.2.3蚂蚁算法的原理
4.3蚂蚁算法在交通分配中的应用
4.3.1应用的合理性和可行性
4.3.2交通分配中蚂蚁算法的设计
4.4小结
第五章城市道路交通系统可持续发展评价
5.1评价指标体系的建立
5.1.1交通系统的可持续发展分析
5.1.2指标分类及选取原则
5.1.3指标体系的建立
5.2评价方法及发展模式研究
5.2.1维多指标评价方法
5.2.2三维多指标评价方法
5.2.3城市道路交通系统的两类可持续发展模式
5.3实例研究
5.3.1上海市道路交通系统的发展状况和目标
5.3.2上海市道路交通系统可持续发展评价
5.3.3与国内两个典型城市的比较
5.4小结
第六章结束语
参考文献
附录指标权重咨询表
致谢
攻读博士学位期间发表论文清单
攻读博士学位期间所承担的科研工作
