摘要
Abstract
符号说明
第一章 绪论
1.1 引言
1.2 我国船用柴油机发展状况
1.3 世界船用柴油机产品市场发展现状
1.4 柴油机-废气涡轮增压器匹配的重要性和迫切性
1.5 国内外发动机模拟计算发展现状
1.6 本课题主要工作
1.7 本章小结
第二章 5L16/24 柴油机和 NR12/S 型废气涡轮增压器结构介绍
2.1 5L16/24 柴油机结构性能介绍
2.2 NR12/S 型废气涡轮增压器主要结构性能介绍
2.3 本章小结
第三章 BOOST 商用软件功能和内燃机数学模型的建立
3.1 BOOST 商用软件概况简介
3.2 BOOST 软件详细功能介绍
3.3 软件理论和数学模型建立
3.4 软件用户界面解释
3.5 BOOST 软件输入参数说明
3.6 软件模型的建立
3.7 本章 小结
第四章 5L16/24 柴油机和 NR12/S050 废气涡轮增压器模拟计算与分析
4.1 模型参数输入
4.2 模型运行结果及其分析
4.3 其他运行条件的分析
4.4 本章小结
第五章 L16/24 柴油机和 NR12/S050 型废气涡轮增压器匹配试验性能分析
5.1 L16/24 柴油机和 NR12/S050 型废气涡轮增压器匹配的概况
5.2 试验的简述
5.3 各个配置模型的分组比较
5.4 进一步提高性能的建议
5.5 本章总结
第六章 柴油机其它负荷点性能对比分析
第七章 总结与展望
7.1 论文总结
7.2 对于未来的展望
参考文献
致谢
攻读学位期间发表的学术论文目录