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摘 要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景及简介
1.2 研究现状
1.3 研究的意义和目的
1.4 研究内容及技术路线
2 码头荷载计算
2.1 主要荷载计算方法
2.1.1 自重力
2.1.2 土压力
2.1.3 水压力
2.1.4 浪压力
2.1.5 船舶系缆力
2.1.6 挤靠力
2.1.7 撞击力
2.1.8 地震力
2.2 主要外力计算结果
2.2.1 土压力（单位长度受力）
2.2.2 浪压力（单位长度受力）
2.2.3 船舶系缆力
2.2.4 挤靠力
2.2.5 撞击力
3 基于规范法的码头设计方案
本章基于规范法提出了方块结构和沉箱结构两种码头结构设计方案，并对二者进行了详细地分析计算。
3.1 方块码头结构设计方案
3.2 方块码头作用效应组合
3.2.1 抗滑计算
表3.2 承载能力极限状态持久组合表
3.2.2 抗倾计算
3.3 方块码头结构计算方法
3.3.1 抗滑计算
3.3.2 抗倾计算
3.3.3 基床承载力计算
3.3.4 地基承载力计算
3.3.5 地基整体稳定及沉降计算
3.4 方块码头计算结果
3.4.1 抗滑计算
3.4.2 抗倾计算
根据上述拟用尺度，采用“丰海重力式计算系统”进行计算，结果如下。
3.4.3 基床承载力计算
3.4.4 地基承载力计算
3.5 方块码头主要工程量
3.6 工程概算
3.7 沉箱码头结构设计方案
3.8 沉箱码头计算结果
3.8.1 抗滑计算
3.8.2 抗倾计算
3.8.3 基床承载力计算
3.8.4 地基承载力计算
3.8.5 地基整体稳定及沉降计算
3.9 沉箱主尺度
3.10 基于规范法的沉箱设计
3.10.1 受力分析
3.10.2 沉箱内力计算方法
3.10.3 受力分析结果
3.10.4 沉箱内力计算结果
3.10.5 沉箱配筋计算结果
3.10.6 裂缝宽度验算结果
3.11 沉箱码头方案工程量
3.12 沉箱码头方案工程概算
3.13 沉箱主要工程量和经济指标
4基于有限元法的沉箱码头优化设计
4.1 计算原理
4.2 沉箱结构模型
4.3 荷载计算
4.3.1 沉箱上部结构荷载的传递
4.3.2 自重荷载图示
4.3.3 土压力荷载图示
4.3.4 剩余水压力荷载图示
4.3.5 波浪力荷载图示
4.3.6 系船力荷载图示
4.4 作用效应组合
4.5 有限元计算结果
4.5.1 建模
4.5.2 网格划分
4.5.3 应力云图
4.6 内力和配筋计算成果
4.7 主要工程量和经济指标
5 码头结构方案比选
5.1 结构方案比选
5.1.1 安全性比较
5.1.2 经济性比较
5.1.3 施工的难易程度比较
5.2 推荐方案
5.3 沉箱计算方法比选
5.3.1 内力比较
5.3.2 配筋量比较
5.3.3 经济指标比较
5.3.4 计算方法选择
6 结论与展望
6.1 结论
（2）结构安全性
（3）结构经济性
6.2 存在的问题与展望
致 谢
参 考 文 献
攻读学位期间的研究成果
[1] Zhu Chaolei, Gao Qian, Hu Zhiqiang. Studies on Static Frictional Contact Problems of Double Cantilever Beam Based on SBFEM[J]. The Open Civil Engineering Journal, 2017.
[2] 高倩. 重力式沉箱码头底板的有限元分析[J]. 山西建筑, 已录用.
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