竞争环境下A物流公司网点选址研究

摘要

对于物流公司来说，其一线网点直接服务于顾客，决定了对顾客吸引力的大小，并最终影响公司的总利润，因此一线网点的选址对于各大物流公司都是一个影响其收益的关键因素。尤其值得注意的是随着物流行业的多年发展以及各大物流公司网络的日趋完善，使得一线网点的选址往往是在竞争的环境下进行的，因此对竞争环境下（即将要进入的区域已存在竞争对手的网点或不仅有竞争对手还有隶属于本公司的网点）网点选址的研究是非常有必要的。而传统的选址问题一般都是对配送中心、仓库等大型的设施进行研究，很少有对一线网点进行详细分析，因此论文对于一线网点在竞争环境下的选址研究具有较强的理论与实际意义。本文在对国内外设施选址文献综述的基础上，分析了A公司的实际运作特点之后，引入以品质投资为品质引力的网点引力效用函数，基于该引力效用函数，分别建立了单设施竞争选址模型和多设施竞争选址模型，并用Lingo对其分别进行求解，最后通过结果对比分析，提出了对A公司网点选址的一些管理建议。
　　本研究主要内容包括：⑴综合国内外竞争选址的文献，认为引力模型较符合网点选址的特点，并根据A公司的现状引入品质投资以及修正后的需求距离来确定其引力效用函数。⑵根据建立的引力效用函数，建立了区域内只有竞争对手网点的情况下新建一个网点的单设施竞争选址模型，并利用Lingo软件进行求解。⑶分析单设施竞争选址模型的局限性，提出了基于单设施竞争选址模型的多设施竞争选址模型，同样也利用Lingo软件进行求解。⑷通过对结果的分析，发现单设施竞争选址适合于候选区域只有竞争对手而没有本公司的网点的情况，多设施较适用于候选区域既有竞争对手也有本公司网点的选址问题，而多设施竞争选址更加符合A公司的实际情况，同样的竞争选址模型也可为零售业、餐饮业等的选址问题提供相关的经验。

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 研究主要内容及框架

2 文献综述

2.1选址对物流业的重要性

2.2 竞争选址文献综述

2.3 竞争选址的基础理论—引力模型

2.4 本章小结

3A公司简介及引力效用函数分析

3.1 公司简介

3.2 A公司选址面临的挑战

3.3 引力效用函数

3.4 本章小结

4 单一设施竞争选址模型与求解

4.1 无竞争条件下的设施选址模型

4.2 有竞争无协同的选址模型

4.3 有竞争无协同情况下的模型求解

4.4 本章小结

5 多设施竞争选址模型及求解

5.1 有竞争无协同模型的局限性分析

5.2 有竞争有协同情况下的模型设计

5.3 模型求解及扩展

5.4 结果对比分析

5.5 本章小结

6 结论与展望

6.1 论文主要工作

6.2 研究展望

参考文献

致谢

附录