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目录
第一章 绪论
1.1 选题背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 基于信息服务保障行驶安全的主动控制系统总体设计方案
1.4 论文研究内容及章节安排
1.5 本章小结
第二章 车辆行驶安全影响因素分析和贝叶斯网络简介
2.1 影响车辆安全的因素
2.2 贝叶斯网络简介
2.3 本章小结
第三章 基于贝叶斯网络的车辆碰撞风险评估模型
3.1 追尾碰撞仿真系统
3.2 构造追尾碰撞的贝叶斯网络
3.3 基于“当前”统计模型的自适应卡尔曼滤波算法
3.4 利用构造的网络预测追尾事故概率
3.5 仿真实验及分析
3.6 本章小结
第四章 追尾避撞系统的模糊控制器
4.1 引言
4.2 模糊控制
4.3 遗传算法
4.4 基于遗传算法的模糊控制器
4.5 仿真实验及性能评价
4.6 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
参考文献
致谢
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