电气设备及附件属于《中国图书分类法》中的五级类目,该分类相关的期刊文献有17536篇,会议文献有1601篇,学位文献有4726篇等,电气设备及附件的主要作者有郑映春、云九、徐宗炯,电气设备及附件的主要机构有河南天海电器有限公司、中国汽车技术研究中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为了应对自动驾驶车联网极低的通信时延、极高的可靠性、更高的传输速率等极致性能需求,亟需破解现有车联网中通信、感知、计算相互割裂与独立分治的问题,实现“云-边-...
2.[期刊]
摘要: 针对自动驾驶横纵向控制换道问题,并考虑到车辆转向不足,提出了一种带有前馈控制的自适应线性二次型调节器(LQR)控制算法。首先,通过油门刹车表的制作搭建了纵向双...
3.[期刊]
摘要: 车身域控制器是汽车电子系统根据功能划分的各功能块的控制核心,其内部网络通过CANFD/CAN或者FlexRay通信总线连接到中央网关控制器,能实现车身控制器的...
4.[期刊]
摘要: 本文采用马达转速闭环和模拟电流闭环控制技术,旨在对压路机振动系统液压马达设定转速与实际转速进行闭环控制,求得液压泵设定电流,并利用流量守恒定律,根据液压马达实...
5.[期刊]
摘要: 随着车辆功能逐渐增多,用户需求不停更新,车辆软件需要快速迭代才能给用户更好的服务体验,更快的功能体验,真正满足千人千面的需求,从分布式EE架构转变为现在的中央...
6.[期刊]
摘要: CAN总线,以其卓越的特性、低廉的价格、极高的可靠性和灵活的结构,是目前车载通信中应用最广泛的总线之一。本文主要介绍CAN总线时间同步技术,对时间同步机制、时...
7.[期刊]
摘要: 为提高CAN总线监控和远程刷写VCU程序的便捷性和降低使用成本,设计一种基于CAN总线的无线监控及远程刷写系统,实现通过手机客户端对整车报文的无线采集、DBC...
8.[期刊]
摘要: 随着软件定义汽车时代的到来,汽车域控制器的软件体量越来越大,使用传统的诊断服务做软件升级将无法满足升级时间需求,已有OEM使用一种新型的升级方法来提升软件升级...
9.[期刊]
摘要: 随着汽车通信技术的迅猛发展,对无线通信的要求也日渐明显。汽车收音机天线作为娱乐系统构建的核心组件,也将影响整个系统的性能。本文基于大众汽车天线测量标准,给出了...
10.[期刊]
摘要: 汽车人机交互界面在汽车设计中重要程度在逐渐增大,而且软件定义的界面、科技的进步、消费者需求的升级、互联网新势力造车崛起,都使得人机交互设计不断创新且迭代快速。...
11.[期刊]
摘要: 本文基于车牌识别系统,提出一种基于单目视觉的前方车辆距离测量方法。全文根据图像变换、模型成像、视觉测量等方法,分析研究LPR测距的理论,设计出单目视觉测距的应...
12.[期刊]
摘要: 针对冷却模块悬置系统结构仿真分析方面,主要考察其振动与疲劳问题,一方面考察汽车在路面行驶时,冷却模块的随机振动激励所产生的疲劳破坏问题;另一方面主要考虑冷却模...
13.[期刊]
摘要: 本文主要概括目前高压线束常用的3种屏蔽方式,通过分析比较几种屏蔽结构及优缺点,发现未来高压导线的发展主要有两个趋势,分别是:①优化目前导线的编织屏蔽结构,使其...
14.[期刊]
摘要: 本文以两挡AMT换挡执行机构壳体为研究对象,对壳体的受力情况进行分析,并重点关注壳体易发生失效的区域,然后通过有限元仿真与振动试验相结合的方式对壳体强度进行校...
15.[期刊]
摘要: 汽车电子开关是汽车的重要组成部分,也是人车交互最频繁的部分之一。本文通过对安装在车内中控台、方向盘、仪表板、顶棚、门板等五大区域的电子开关的应用现况进行分析和...
16.[期刊]
摘要: 本文介绍SOA架构适应性原子服务功能研发背景,简述新增功能开发设计、同一功能的软硬件变形开发设计。
17.[期刊]
摘要: 针对现有激光雷达衰减模型依赖统计生成点云、缺乏噪点解释性等问题,提出了一种面向降雨环境的激光雷达衰减模型。首先,建立激光雷达发射-接收模型,并根据雨滴尺寸分布...
18.[期刊]
摘要: 该文总结汽车贯穿式汽车尾灯在设计开发过程中需要综合考量的几大维度的问题。通过机械性能、热性能和物理性能进行综合比对选择材料;通过红外预热摩擦焊的工艺进行焊接;...
19.[期刊]
摘要: 在世界汽车100多年的发展历史中,经历了从机械化、电子化再到智能信息化的演变。如今的智能信息化时代,汽车座舱带给用户的体验成为用户选择汽车品牌最重要的依据之一...
20.[期刊]
摘要: 为提高汽车检修人员的电器故障诊断能力,论文以广汽传祺某车型的两类典型故障为例,详细介绍了安全气囊故障指示灯长亮及右后视镜水平调节失灵的解析思路、故障原因与检修...
1.[会议]
摘要: 本文从动力蓄电池热失控的概念开始阐述热失控发生的机理,并给出一种有效判断热失控的方法.在电池管理发出热失控告警后,给出相关应急策略及后续的处理措施.
2.[会议]
摘要: 由于驱动电机的引入使得轮毂电机驱动的车辆簧下质量增加,应用LMS Virtual.Lab.Motion建立某乘用车整车多体动力学模型,参考国标进行整车操纵稳定...
3.[会议]
GNSS/SINS组合导航模块在不同车载环境下的定位性能分析
摘要: 随着自动驾驶技术的快速发展与应用,无人系统的车载需求日益上升,而高精度定位是无人系统安全与实用的重要前提.本文基于实地跑车实验,在车载静态、车载动态环境下,对...
4.[会议]
摘要: 在交通运营监管领域,辅助驾驶功能应用日益广泛.如何增强辅助驾驶神经网络模型的环境适应性,是提升交通运营监管精准性的关键问题.现有的辅助驾驶神经网络模型管理方法...
5.[会议]
摘要: 近年来,车辆GNSS定位受到越来越多的关注,然而在城市环境下,高楼的遮挡和复杂的电磁环境都影响着系统位置服务的可靠性.为了保障车辆定位的可靠性,定位系统需要实...
6.[会议]
摘要: 全球定位系统和惯性导航系统具有很强的互补性,能提供精度更靠、更可靠的定位结果,是当前研究最为主要的组合导航系统.GPS/INS组合的模式有松组合、紧组合和超紧...
7.[会议]
摘要: 通过对某车型音响主机无法通过外置T-BOX联网问题剖析,浅谈访问互联网时DNS配置要点.将音响主机默认配置的DNS地址由8.8.8.8改为TBOX IP10....
8.[会议]
摘要: 本文介绍针对专用改装车整车线束种类多,总量多的问题,对专业车整车线束编号做统一规划编号,使得整车线束编号有规则有顺序,根据线束代表的含义对线束种类进行划分,在...
9.[会议]
摘要: 线束系统是连接整车各电器元件的主要载体,充当着联系控制部件和汽车各用电器的重任,堪称汽车神经网络系统.线束在整车零部件中是相对薄弱、易损坏的零件,线束系统的设...
10.[会议]
摘要: 本文介绍了汽车扬声器,主要阐述了汽车扬声器在设计过程中的选型和布置要点:小高音扬声器布置在左右A柱上、指向驾驶员和乘员,中置扬声器布置在仪表台前方正中央,门扬...
11.[会议]
摘要: 一方面,汽车信息化的飞速发展,新型的车载功能不断推陈出新,为了满足消费者日益增长的功能需求,新车开发周期在不断缩减,但是车载控制器也暴露出许多设计上的缺陷.另...
12.[会议]
摘要: 本文从线束设计流程、线束保安防灾布置规范等各个方面分析了汽车线束安防灾的优化方法.线束保安防灾设计应从线束设计之初就考虑到,布置时兼顾耐温、耐磨、固定的可靠性...
13.[会议]
摘要: 本文就汽车高、低压线束设计及布置进行分析与阐述.汽车线束作为汽车电气系统的主体,将电源信号或数据信号进行传递或者交换,实现电气系统的功能及要求.随着人们对汽车...
14.[会议]
摘要: 功能集成化成为模块发展的趋势.本文从360全景集成DVR功能为出发点,从模块软、硬件,功能逻辑等方面简单介绍了该系统的设计方案.
15.[会议]
摘要: 通过车辆智能提醒可实现车辆状态及时播报。通过车况异常提醒方案设计,可实现车辆控制器故障时及时语音提醒,方便客户及时了解车辆状态。同时可在车联网平台记录控制器故...
16.[会议]
摘要: 本文主要对车联网的关键技术进行了分析,包含车联网平台架构、汽车移动终端的空中下载软件升级解决方案、车联网整车系统架构以及车辆远程监控的解决方案.
17.[会议]
摘要: 车联网是能够对车用信息进行采集、识别、传输、融合和利用的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用.它建立了将人、车、路智能信息交互的平台,是未来车辆安...
18.[会议]
摘要: 汽车线束是各电气系统的连接体,直接影响整车的安全性和稳定性.线束防水设计是线束设计中的重要一环,文章基于日常工作中的经验积累,着重对线束防水设计进行了阐述.根...
19.[会议]
摘要: 某车型后置蓄电池支架配合整车减重降本的目的,需将料厚尽可能减薄.本文通过结构特征优化,结合CAE强度分析,反馈设计,得到最优设计方案;后经CAE验证,取得了预...
20.[会议]
摘要: 在当今竞争日益激烈的汽车行业,车型更新速度也在不断地加快,以满足客户的需求.线束作为汽车零部件当中为数不多的纯手工零部件,为满足汽车升级更新的需求,线束也要跟...
1.[学位]
基于毫米波雷达与机器视觉信息融合的道路车辆检测与跟踪算法研究
摘要: 随着社会汽车保有量的增加,频发的交通事故带来大量的人员伤亡和财产损失,同时也存在交通拥堵和环境污染等问题,因此有关汽车智能化技术的研究受到广泛关注。环境感知是...
2.[学位]
摘要: 永磁同步电机因其具有功率密度大、效率高、过载能力强等优点在电动汽车上应用广泛。同时,由于永磁同步电机体积小、转速高、安装空间密闭,在恶劣工况下或长时间运行时极...
3.[学位]
摘要: 低压感应电机驱动系统所具有的安全性与经济性使其成为电动汽车驱动的新选择。为优化基于矢量控制的低压感应电机驱动系统的输出性能,保证其可靠性,并且降低系统成本,提...
4.[学位]
摘要: 全球范围内的能源短缺及环境恶化问题,使得逐步禁售纯燃油汽车,大力发展新能源汽车成为各国汽车产业的战略选择,中国亦是如此。目前,永磁同步电机由于具有调速范围宽、...
5.[学位]
摘要: 随着边缘计算与5G通信技术的发展,基于边缘计算架构的自动驾驶汽车作为一种可行的解决方案,正在受到国内外学者的关注。相较于传统的计算架构,边缘计算架构通过将自动...
6.[学位]
摘要: 近年来,汽车电子的快速发展,使得汽车上搭载的电子设备越来越多,丰富了汽车功能性的同时也让汽车进入了数字化,智能化的新时代。但是,更多电子设备的搭载,也造成了更...
7.[学位]
摘要: 永磁同步电机(PMSM)因其优异的性能被广泛应用于电动汽车领域,在永磁同步电机高性能控制中,往往要通过传感器获取转子的位置和速度。由于位置传感器工作环境复杂,...
8.[学位]
摘要: 随着自动驾驶车辆在交通领域的应用,对自动驾驶关键技术的研究也越来越深入。环境感知作为自动驾驶技术的重要环节,是智能车辆的“眼睛”。目前基于三维激光雷达目标检测...