摘要
1 引论
1.1 选题背景
1.1.1 汽车的发展历程
1.1.2 车型分类
1.1.3 现代汽车的设计方法
1.2 国内外研究现状
1.3 本课题研究方法与内容
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究内容
1.4 研究的目的及意义
2 汽车轮毂的外观造型的演变
2.1 汽车车轮的雏形
2.2 汽车诞生早期的车轮
2.2.1 “自行车式”轮辐的车轮
2.2.2 钢质轮毂
2.3 铝合金轮毂
2.4 现代铝合金轮毂的迅速变革
2.4.1 常见铝合金轮毂的造型
2.4.2 新铝合金轮毂的造型
2.4.3 现代铝合金轮毂的色彩
2.4.4 现代汽车轮毂的材质
2.4.5 新概念汽车轮毅的出现
2.5 汽车轮毂的演变因素
2.5.1 重视人性化设计理念
2.5.2 与轿车车身的外观造型相协调
2.5.3 高科技的融入
2.6 本章小结
3 轿车轮毂的造型设计
3.1 轿车轮毂造型设计的组成要素
3.2 工业产品的造型语言符号
3.2.1 形态符号
3.2.2 色彩符号
3.2.3 材质符号
3.3 轿车轮毂造型设计中的形式美法则
3.3.1 变化与统一
3.3.2 节奏与韵律
3.3.3 比拟与联想
3.4 轿车轮毂造型设计的感性认知
3.4.1 轿车轮毂样本和形容词汇的选择
3.4.2 样本分析结果
3.5 轿车轮毂外观造型设计
3.5.1 轿车轮毂造型设计概述
3.5.2 轿车轮毂造型设计要求
3.5.3 轿车轮毂造型设计方法
3.6 本章小结
4 轿车轮毂的结构分析
4.1 轿车轮毂结构分析
4.1.1 轿车轮毂的主要参数
4.2 德国轿车轮毂分析
4.2.1 德国轿车轮毂的特点
4.2.2 德国轿车轮毂与美国、日本的比较分析
4.2.3 德国大众Golf轿车轮毂
4.3 有限元法在轮毂设计中的应用
4.3.1 有限元法简介
4.3.2 轿车轮毂的静力学性能分析
4.3.3 轿车轮毂的动态分析
4.5 本章小结
5 轿车轮毂造型设计实践
5.1 市场分析
5.2 目标人群
5.3 车型定位
5.4 市场定位
5.5 设计的实施方案
5.5.1 造型设计
5.5.2 设计草图
5.5.3 设计方案效果图
5.6 结构有限元分析
5.6.1 轮毂弯曲疲劳试验概述
5.6.2 轮毂弯曲疲劳试验的有限元数值模拟
5.6.3 求解并查看结果云图
5.6 本章小结
6 未来汽车轮毂概念设计
6.1 汽车轮毂的发展方向
6.2未来汽车轮毂概念设计
6.2.1 概念一:“赛车式”轮毂
6.2.2 概念二:材料、制造工艺多样,造型“三维立体化”轮毂
6.2.3 概念三:“专利”轮毂
6.2.4 概念四:应用高科技轮毂
6.2.5 概念五:造型独特的轮毂
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 研究总结
7.2 创新点
7.3 展望
致谢
参考文献
附录
攻读学位期间发表的学术论文目录
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