拉萨旅游者出行方式选择行为研究

摘要

随着西藏经济的发展和交通条件的改善，旅游业呈现出蓬勃发展的趋势，每年均有大量旅游者进入西藏地区。拉萨作为西藏自治区首府和交通枢纽，且具有丰富的旅游资源，承担了西藏地区大部分旅游交通量。旅游出行不同于通勤等刚性出行，具有灵活性、波动性、主观性等特点。不同属性的旅游者出于不同的考虑，其选择行为也出现较大差异；而出行方式的合理选择，对于优化城市交通资源配置，节约出行成本，提高交通运营效率和服务水平等方面均有一定程度的现实意义，因此对拉萨旅游者的出行方式选择行为进行研究是十分必要的。
　　本文首先通过查阅文献对国内外出行研究的相关成果进行分析，并阐述了旅游出行的基本特征，介绍了可用于旅游出行分析的基于随机效用最大化理论的非集计模型，以及内容分析法及其相关研究软件。
　　其次对拉萨旅游出行行为进行全面分析。结合拉萨旅游出行的特性，采用 RP、SP及其相结合的组合调查方法对拉萨旅游的出行者个人信息、出行基本信息、出行方式体验信息、出行意向等进行调查分析；同时运用ROST CM软件对网络上拉萨旅游相关的游记、博客、论坛等大数据进行筛选与分析，挖掘对拉萨旅游整体感知的内容及数据。
　　然后利用NL模型对拉萨旅游出行方式选择行为进行研究。根据拉萨旅游的强调个人主观能动性的特征，在效用函数中引入主观意向修正系数α，兼顾拉萨旅游者出行决策中的客观影响因素与主观感知变量，从而更加有效地解释拉萨旅游出行的选择行为；通过比较分析构建景点距离位于上层、出行方式位于下层的NL选择树结构，并结合拉萨旅游交通市场的实际情况，提出了两种交通方式的划分方法，分别构建了以旅游者出行意向和交通特性为出发点的出行方式选择NL模型，结果表明以旅游者出行意向为出发点的划分方式更能有效地解释拉萨旅游出行方式选择行为。
　　最后根据研究结果总结拉萨旅游客运市场存在的问题，并针对交通服务水平落后、旅游客运市场秩序混乱等主要问题，从交通组织和管理监督层面提出建议性的解决措施。

目录

声明

第一章 绪 论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 主要研究内容及技术路线

第二章 旅游出行分析基础理论与方法

2.1 旅游出行基础理论

2.2 旅游交通出行研究方法

2.3 本章小结

第三章 拉萨旅游者出行方式选择行为分析

3.1 拉萨旅游者出行调查

3.2 调查结果分析

3.3 拉萨旅游形象研究

3.4 本章小结

第四章 旅游出行分层Logit模型

4.1 模型的建立背景

4.2 NL模型的建立

4.3 NL模型的求解

4.4 NL模型的检验

4.5 本章小结

第五章 拉萨旅游者出行方式选择模型

5.1 拉萨旅游出行结构

5.2 效用函数和特性变量

5.3 预测结果分析

5.4 问题与建议

5.5 本章小结

结论与展望

主要研究成果

研究展望

参考文献

附录

攻读硕士学位期间取得的研究成果

致谢