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目录
1 绪论
1.1课题研究背景及意义
1.2 军用履带悬挂系统概述
1.3 国内外研究现状
1.4 本文的主要研究内容
2 油气悬挂系统的数学模型建立与仿真
2.1 概述
2.2 油气悬挂的简单介绍
2.3 建立油气悬挂的数学模型
2.4 油气悬挂的仿真
2.5 小结
3 油气悬挂刚度阻尼特性分析及可变阻尼器和激振器设计
3.1 概述
3.2油气悬挂系统的刚度特性分析研究
3.3 油气悬挂的阻尼特性研究
3.4油气悬挂新型可变阻尼器的设计
3.5 油气悬挂电液伺服液压激振器的组成和原理设计
3.6 小结
4 扭杆悬挂装置参数设计及扭力轴的强扭处理
4.1 扭杆悬挂装置的类型和参数计算
4.2 扭力轴的结构设计、材料
4.3 扭力轴加工工艺特点
4.4 扭力轴强扭预应力处理
4.5小结
5 扭力轴有限元研究
5.1 有限元方法及NX Nastran软件介绍
5.2 扭力轴三维模型的建立及有限元分析
5.3 轴颈带缺陷的扭力轴有限元分析
5.4 扭力轴的疲劳寿命分析研究
5.5 小结
6 总结与展望
6.1 本论文总结
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文所取得的研究成果
致谢