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摘要
图表目录
1绪论
1.1研究背景及意义
1.2固体燃料冲压发动机工程应用现状
1.3固体燃料扩散燃烧性能研究综述
1.3.1混合火箭中固体燃料燃烧性能研究
1.3.2 SFRJ内固体燃料燃烧性能的影响因素研究
1.3.3 SFRJ流场仿真方法研究
1.3.4固体燃料白持燃烧性能研究
1.4燃烧室结构对固体燃料扩散燃烧的影响
1.4.1隔板结构对扩散燃烧性能的影响
1.4.2不同内型面固体燃料燃烧性能
1.5本文主要研究内容
2 SFRU流动燃烧过程数值仿真及试验方法
2.1气相控制方程及数值算法
2.1.1轴对称控制方程
2.1.2三维控制方程
2.1.3湍流模型
2.1.4化学反应模型
2.1.5变量重构方法
2.1.6通量计算方法
2.1.7时间推进方法
2.1.8边界条件
2.2考虑燃面退移的固相热传导方程
2.2.1控制方程
2.2.2数值算法
2.2.3边界条件
2.3仿真软件计算流程
2.4试验设备与方法
2.4.1进气模拟系统
2.4.2发动机试验系统
2.4.3实验方法及步骤
2.5试验数据处理
2.5.1压强和温度采集装置
2.5.2固体燃料平均燃速测量
2.5.3固体燃料局部燃速测量
2.6算例验证
2.6.1 NACA0012翼型绕流
2.6.2 M6机翼绕流
2.6.3球头激波诱导燃烧
2.6.4突扩后台阶流动传热
2.6.5固体燃料冲压发动机仿真与试验结果对比
2.7本章小结
3固体燃料燃速影响因素研究
3.1来流条件对固体燃料燃速的影响
3.1.1计算模型及工况
3.1.2点火阶段的SFRJ流场特征
3.1.3 SFRJ稳态流场分析
3.1.4来流总温影响燃速的物理原因
3.1.5空气质量流率影响燃速的物理原因
3.2燃烧室尺寸对固体燃料燃速的影响
3.2.1计算模型及工况
3.2.2固体燃料内径对燃速的影响
3.2.3燃烧室入口内径对燃速的影响
3.2.4结构相似发动机尺寸对燃速的影响
3.3燃烧室尺寸对SFRJ性能的影响规律
3.3.1突扩比对燃速的影响规律
3.3.2 SFRJ性能的影响因素分析
3.3.3燃烧室尺寸对SFRJ性能的影响
3.4 SFRJ燃烧性能试验验证
3.4.1试验工况
3.4.2 SFRJ补燃室压强温度变化规律
3.4.3试验与理论结果对比
3.5本章小结
4 SFRJ自持燃烧影响因素研究
4.1.1仿真模型及工况
4.1.2火焰稳定性仿真结果
4.1.3 SFRJ内流场特征分析
4.1.4影响SFRJ自持燃烧的主要因素
4.1.5台阶高度对SFRJ自持燃烧性能的影响
4.2 SFRJ自持燃烧性能试验验证
4.2.1试验工况
4.2.2 SFRJ自持燃烧性能试验结果
4.2.3点火过程对SFRJ自持燃烧的影响
4.3本章小结
5隔板结构对SFRJ燃烧性能的影响
5.1燃烧室流场及燃料燃速特征仿真分析
5.1.1计算模型及工况
5.1.2流场特征
5.1.3燃速分布云图
5.1.4影响燃速的物理原因分析
5.2 SFRJ燃烧性能试验分析
5.2.1试验工况
5.2.2固体燃料燃速特征分析
5.2.3 SFRJ燃烧性能分析
5.2.4仿真试验结果对比
5.3本章小结
6星孔固体燃料燃烧性能研究
6.1燃烧室流场及燃料燃速特性仿真分析
6.1.1计算模型及工况
6.1.2流场特征
6.1.3燃速分布规律
6.1.4影响燃速的物理原因分析
6.2星孔固体燃料燃烧过程试验分析
6.2.1试验工况
6.2.2固体燃料燃速分析
6.2.3燃烧室压强特征分析
6.2.4仿真试验结果对比
6.3本章小结
7结论与展望
7.1本文研究工作总结
7.2本文创新点
7.3今后研究工作展望
致谢
参考文献
攻读博士学位期间科研成果