航空用材料属于《中国图书分类法》中的三级类目,该分类相关的期刊文献有5793篇,会议文献有3239篇,学位文献有1359篇等,航空用材料的主要作者有李贺军、陈跃良、穆志韬,航空用材料的主要机构有西北工业大学、北京航空材料研究院、北京航空航天大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 某特种发动机复合材料壳体的基体树脂体系需要于55℃固化,而通常的低温固化环氧树脂体系虽可满足其固化温度的要求,但其耐热性和力学性能较差,难以满足用作复合材料树...
2.[期刊]
摘要: 针对用基准信号和散射信号的差异来识别损伤会因实验环境的变化而造成损伤定位精度差的问题,提出了一种四点圆弧法结合时间反转聚焦原理的损伤定位检测方法,并通过仿真与...
3.[期刊]
摘要: 使用电子电气缓蚀剂可以有效防止电接触部位的腐蚀和磨损,本文以接触电阻变化率为考核指标,考核电子电气缓蚀剂在不同使用温度、热老化时间和插拔次数下对印制电路板电性...
4.[期刊]
摘要: 为考核某新型航空电泳涂料海洋环境下耐蚀性,设计了模拟海洋环境的仿真加速腐蚀试验方案,依据试验方案开展该新型涂料试件的8个当量日历年限的加速腐蚀试验,并对每个年...
5.[期刊]
摘要: 介绍了电静液作动器(EHA)的优势,论述了飞机采用EHA作动技术的收益。介绍了国内外EHA的发展现状,描述了EHA作动技术中高可靠高速液压泵的设计和高效大功率...
6.[期刊]
摘要: 提出一种新的方法,用来改善碳纤维增强金属板(CARALL)的层间黏结强度。将不同质量分数(0,0.1%,0.3%,0.5%和1.0%)的石墨烯纳米片(GnPs...
7.[期刊]
摘要: 针对固体火箭发动机喷管橡胶堵盖的受力状态,提出了一种基于Abaqus仿真建模及有限元仿真计算方法。通过橡胶堵盖组成材料(橡胶及夹布)应力-应变曲线及数据拟合,...
8.[期刊]
摘要: 研究了聚醚醚酮(PEEK)的燃烧性能、热分解行为,采用Kissinger法对PEEK热分解反应过程进行了非等温热分解动力学研究。结果表明:PEEK具有一定的阻...
9.[期刊]
摘要: 为揭示柔性内绝热层材料内有机纤维在烧蚀过程中的形貌变化规律和烧蚀机理,分别采用氧乙炔火焰、1000℃高温铁板和热失重加热等不同加热方式,初步探究了不同烧蚀形式...
10.[期刊]
摘要: 采用液态聚碳硅烷(Liquid polycarbosilane,LPCS)为陶瓷先驱体,通过先驱体浸渍裂解(Precursor infiltration an...
11.[期刊]
摘要: 以三元乙丙橡胶(EPDM)为基体,中空聚酰亚胺纤维为耐热型纤维,分别从低密度高成炭、高耐热以及分子链催化成炭三方面出发,通过机械共混法制备了酚醛空心微球(HP...
12.[期刊]
摘要: 研究了低挥发性增塑剂种类、用量和预烘温度对可挥发逸出物含量及逸出速率的影响,并与常用增塑剂石蜡油做比较。结果表明,低挥发性增塑剂的挥发逸出物含量均低于石蜡油,...
13.[期刊]
摘要: 研究飞机涂层的导静电问题,对rGO/CNTs/EP复合涂层表面的电荷积聚、消散过程进行理论分析,并根据实验数据进行拟合分析,探讨理论模型的合理性以及影响电荷消...
14.[期刊]
摘要: 为了利用无机填料开发出更加高效、环保、友好的新型木塑制品,考察了无机填料种类及含量对木塑复合材料物理力学性能的影响。以杨木粉纤维、聚丙烯(PP)、碳酸钙、硅灰...
15.[期刊]
石墨热压还原Cu/Cu_(2)O金属陶瓷电导逾渗行为与微观结构分形表征
摘要: 采用石墨热压还原法制备Cu/Cu_(2)O金属陶瓷复合材料,并测试不同导通相(Cu)体积含量Cu/Cu_(2)O金属陶瓷复合材料的直流电导率。为了实现对导通相...
16.[期刊]
摘要: 采用烟毒性测试箱研究了铁氟龙AFT250航空电线燃烧后生成的毒害气体HF、CO、CO_(2)浓度的变化特性。结果表明:在点火温度为1150℃、点火持续时间10...
17.[期刊]
摘要: 基于曲线分解的思想,将动态恢复力-位移曲线分解为非线性弹性力-位移曲线和椭圆曲线,建立描述金属橡胶迟滞力学性能的非线性弹簧-粘性阻尼单元模型,利用阻尼耗能相等...
18.[期刊]
摘要: 目的 以新型高强韧Ti-6Cr-5Mo-5V-4Al(Ti6554)近β钛合金为对象,探讨脉冲电流对材料变形行为和温度变化的影响规律,揭示Ti6554钛合金在...
19.[期刊]
摘要: 为了研究泡沫铝结构在直升机耐坠性设计中的应用效果,本文基于万能材料试验机和霍普金森压杆分别对两种相对密度的闭孔泡沫铝在准静态(0.001/s)和高应变率下(5...
20.[期刊]
摘要: 氧化石墨烯薄膜(GO薄膜)由于含氧官能团的存在,对气体具有独特的渗透性能。研究氧化石墨烯薄膜的渗透性,可为超灵敏度检漏技术提供极小的漏率,解决小型真空器件的长...
1.[会议]
摘要: 针对实际工程应用中陶瓷基复合材料(CMC)板状构件三维成像及局部感兴趣区域更高分辨率成像需求,对CMC板状构件进行了感兴趣区域CT成像实验,CT成像分辨率达到...
2.[会议]
摘要: 辊底炉是生产航空铝合金中厚板的关键设备,国外厂家在加热区炉温均匀度、控温精度、淬火区快速均匀降温等方面已掌握成熟的技术,如采用炉门加热方法以提高炉温均匀度,高...
3.[会议]
摘要: 航空发动机作为飞机的心脏,需要使用压力传感器来测量发动机燃烧室在启动、停止、不稳定燃烧期间的各种瞬变压强,从而掌握燃烧室压强变化规律,为设计和评价发动机提供依...
4.[会议]
摘要: 研究了超高速撞击和空间紫外/质子辐照联合效应对于聚酰亚胺薄膜在损伤行为的影响.采用激光驱动飞片装置对于聚酰亚胺薄膜进行了超高速撞击;将撞击后的薄膜材料分别进行...
5.[会议]
摘要: 表面防热材料热解与烧蚀效应研究在高超声速飞行器总体设计中具有重要应用价值.本文以热解烧蚀效应对飞行器目标特性及通信性能影响的预测评估为背景,从化学非平衡气体动...
6.[会议]
摘要: 根据非热压罐成型中温固化工艺对树脂体系的要求,以低粘度环氧树脂为基础树脂,通过加入改性剂和潜伏型的固化剂,配制了适用于非热压罐工艺中温固化成型的环氧树脂体系,...
7.[会议]
摘要: 针对高推重比航空发动机设计对提高高压涡轮叶片承温能力的要求,开展了高承温Ni3Al金属间化合物基单晶合金的研究.阐明了Ni基单晶高温合金在1150°C及以上温...
8.[会议]
摘要: 采用透射电镜研究时效态Al-Cu-Li合金组织的演化.结果显示:在热处理过程中,主要的析出物在初期时效阶段析出的晶内δ'相.时效145°C×116h时,形成了...
9.[会议]
摘要: 随着工业的发展,航空发动机的工作温度不断提高,这给燃烧室、叶片等热端部件带来了更严苛的服役环境,普通高温合金已经很难满足使用要求.近来来,热障涂层由于是可以大...
10.[会议]
摘要: 本文主要从镍基高温合金的分类、成分设计、制备技术、防腐工艺等方面对当前镍基高温合金的最新研究、发展做出了简要的阐述,并对未来的发展方向及技术要求进行了展望.
11.[会议]
摘要: 高温钛合金具有密度低、比强度高、良好的高温力学性能等特点,能提高航空发动机的推重比,被广泛应用于航空领域中.文章介绍了应用在航空领域的高温钛合金和其优异的性能...
12.[会议]
复合添加Mg、Ag、Zn对Al-Cu-Li合金组织和性能的影响
摘要: 采用透射电镜和电子拉伸机,研究复合添加Mg、Ag、Zn对Al-Cu-Li合金组织和性能的影响.结果表明,1.0%Li含量的合金,强度不会随着Cu含量的增加而有...
13.[会议]
摘要: 采用扫描电镜、能量色散X射线光谱和电导率测试仪等设备,研究了Si对7N01铝合金组织和抗腐蚀性能的影响.结果表明:随着Si含量从0.094%增加到0.261%...
14.[会议]
摘要: 非金属材料在公司的产品中应用较为广泛,其表面粗糙度是一项重要的测量参数.非金属材料的产品形状各异,硬度也各不相同,与传统金属材料差别较大,目前传统的检测方法已...
15.[会议]
摘要: 研究了锻造Ti-46Al-4Nb-1.8Cr-0.2Ta合金通过降低Al元素含量和改善其热加工性能,适当增加了Nb元素的含量来提高合金的高温强度;该合金由γ/...
16.[会议]
摘要: 以F-12芳纶纤维织物为承力层进行多层柔性复合材料制备.研究织物紧度对柔性复合材料拉伸强度、撕裂强度的影响,研究不同拉伸角度柔性复合材料拉伸强度的变化情况,对...
17.[会议]
摘要: 本文提出了一种新的面向平流层飞艇的碳纤维(T700/TDE86)缠绕复合材料圆管预埋含纵横凹槽钛合金连接技术:该技术可实现轻量化重载吊舱在平流层飞艇上的实际工...
18.[会议]
摘要: 渗透性是平流层飞艇囊体材料的一个重要因素,飞艇囊体材料的渗透性直接影响平流层飞艇的运行时间和成本,决定了平流层飞艇能否进行长航时工作.本文分析了平流层飞艇囊体...
19.[会议]
摘要: 介绍了C/SiC复合材料和空气耦合超声技术的发展状况,以及空气耦合超声技术的基本原理.通过对比C/SiC复合材料平板试样检测结果和解剖观察结果,验证了空气耦合...
20.[会议]
摘要: 探讨目前主要针对等轴残余应力的显微硬度压痕法在非等轴残余应力估算中的适用性.采用基于ABAQUS的有限元方法,对铝合金2A12等轴残余应力和非等轴残余应力的显...
1.[学位]
摘要: 四氧化二氮,分子式N2O4,常温常压下是与二氧化氮共混的气态混合物,具有强氧化性与毒性,常跟肼类燃料作为推进剂广泛应用于航空航天领域。纯净的四氧化二氮不具有腐...
2.[学位]
摘要: 金属材料因自身具有高强度、高硬度、良好的塑性和较好的冲击韧性等众多优良机械特性,在航空航天、武器装备、交通运输和机械加工成形等军事和民用领域的应用中扮演着无可...
3.[学位]
摘要: 四氧化二氮,分子式N2O4,常温常压下是与二氧化氮共混的气态混合物,具有强氧化性与毒性,常跟肼类燃料作为推进剂广泛应用于航空航天领域。纯净的四氧化二氮不具有腐...
4.[学位]
摘要: 金属材料因自身具有高强度、高硬度、良好的塑性和较好的冲击韧性等众多优良机械特性,在航空航天、武器装备、交通运输和机械加工成形等军事和民用领域的应用中扮演着无可...
5.[学位]
航空铝合金弓形结构框喷丸强化变形仿真分析与ABAQUS二次开发
摘要: 喷丸强化是一种有效提高材料疲劳强度的表面强化技术。航空铝合金弓形结构框在喷丸强化后会产生弯曲变形,不能满足航空结构件精密化制造要求。通过喷丸工艺参数优化,有效...
6.[学位]
摘要: 随着航天事业的日新月异,对于航天器的热防护要求越来越高。由于航天器在发射以及再入过程中处于剧烈的气动加热环境,必须要用热防护材料加以保护,其中树脂基热防护材料...
7.[学位]
摘要: 碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer或Carbon Fiber Reinforced Plastic,简称CFR...
8.[学位]
摘要: 航空密封装置是航空发动机的核心部件,碳石墨密封材料是航空密封装置中的重要材料。目前,因传统碳石墨材料存在强度较低、抗热震性能差、脆性断裂等问题,已不能满足高性...
9.[学位]
摘要: 随着航天技术的发展,航天运载器的轻量化设计愈显重要。碳纤维增强树脂基复合材料具有高比强度、高比模量以及耐腐蚀等优点,可替代传统的金属材料用于航天飞行器结构中,...
10.[学位]
摘要: 目前航空器制造领域正在越来越多的使用新型复合材料代替传统的金属材料,但复合材料结构在遭受雷击时损伤程度更加严重,这对航空器的安全飞行造成了严重威胁,研究碳纤维...
11.[学位]
摘要: 随着航空航天事业的发展,碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,简称CFRP)和钛合金的叠层结构在航空航天结构件中的应...
12.[学位]
摘要: 自从20世纪60年代以来,随着各国发射的航天器日益增多,太空的环境变得日趋复杂,研发适用于太空环境的高性能结构材料成为了各国未来航天器发展的必然选择,而有着低...