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马航MH370媒体声明的情态系统研究

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Chapter OneINTRODUCTION

1.1 Research Background

1.2 Significance of the Research

1.3 Organization of the Thesis

Chapter TwoLITERATURE REVIEW

2.1 Studies on Political Discourses

2.2 Studies on Modality

2.3 Studies on Modality in Political Discourses

ChapterThreeTHEORETICAL FRAMEWORK

3.1 Halliday’s Modal Interpersonal Meaning

3.2 Modality System in Systemic Functional Grammar

Chapter Four AN ANALYSIS OF MODALITY SYSTEM IN THE MEDIA STATEMENTS ON FLIGHT MH370

4.1 Research Design

4.2Results and Discussion

Chapter Five CONCLUSION

5.1 Major Findings

5.2 Implications

5.3 Limitations and Suggestions

参考文献

PUBLISHED PAPERS

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摘要

情态可看作是说话人对所交流的信息的姿态,存在于大多数话语之中,情态能表现说话人的“评价”或“态度”,在语篇中,说话者常常利用情态手法传递其隐含的意图。韩礼德提出了情态理论体系,情态类型、量值、取向和实现方式构成了整个情态系统。在系统功能语言学理论中,主要通过语气系统和情态系统来表达人际意义。
  2014年3月8日空难发生,马来西亚航空公司就在其官网上设立了专栏来追踪报道MH370,其媒体声明发布的是有关MH370最有权威、最新的消息。本文以韩礼德功能语法为理论依据,从情态分类、情态价值、情态取向以及情态表达分析了媒体声明,旨在揭示马航发言人如何通过情态表达来模糊其话语信息,从而影响人们的思想意识,进而维护自身的政治和经济利益。
  本文采用了定量和定性分析方法,以2014年3月8日至2015年8月6日,马来西亚航空公司关于MH370航班事件的46篇媒体声明为语料(共计30,562个词)。通过研究可以发现:(1)马航媒体声明发言人运用情态手段,来公布不确定的信息,本文详细地阐述了媒体声明中的情态分类、情态价值、情态取向以及情态表达,来帮助读者理解其中隐含的信息。(2)关于情态分类,本文分别阐释了情态可能性、频率、责任和倾向,与其他三种情态分类相比,情态频率出现的次数更多,情态频率是媒体声明发言人转移责任的有效手段。第二点是关于情态价值,通过研究发现,所选取的媒体声明更倾向于使用低情态值和中情态值,相反,高情态值出现的频率相对较少。通过使用低情态值和中情态值,发言人的观点表面上看起来似乎更加客观,除此之外,中情态值的大量使用让读者更加容易接受媒体声明所传达的信息。当谈到情态取向,不管是主观或客观情态取向,含蓄的表达往往比明确的表达方式出现的频率更高,因此发言人更倾向于采用更加含蓄的方式来表达他们的观点。(3)马来西亚政府对待此次空难的态度含糊不清,通过对媒体声明的分析,不难发现发言人很少提及MH370失事的真正原因,此外,对搜救工作的实际进程避而不谈,进一步说明了他们发布的信息存在着不确定性。

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