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目录
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 续驶里程估算技术在国内外的研究现状
1.3 主要研究目标与内容
第二章 车辆系统建模
2.1 车辆纵向动力学模型
2.2 驾驶员模型
2.3 电机模型
2.4 电池模型
2.5 整车能耗建模
2.6 本章小结
第三章 剩余续驶里程估算模型研究
3.1 平均能耗法
3.2 工况识别法
3.3 工况预测法
3.4 空调对续驶里程影响
3.5 档位对续驶里程影响
3.6 续驶里程保守估算
3.7 剩余续驶里程估算程序
3.8 本章小结
第四章 剩余续驶里程估算模型仿真分析
4.1 车辆实际续驶里程及能耗标定
4.2 剩余续驶里程估算仿真研究
4.3 空调对剩余续驶里程影响
4.4 档位对剩余续驶里程影响
4.5 本章小结
第五章 剩余续驶里程估算模型试验分析
5.1 实验系统方案
5.2 剩余续驶里程估算实验研究
5.3 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表的论文和专利