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一种纯电动汽车剩余续驶里程估算方法

摘要

一种纯电动汽车剩余续驶里程估算方法。本发明属于电动汽车技术领域。目的是提出一种基于地图信息和迭代SVR模型的纯电动汽车剩余续驶里程估算方法。包括以下步骤:(1)依据汽车物理模型和实际数据分析影响续驶里程的影响因素。(2)将行驶工况数据进行片段划分,提取片段的特征参数。(3)基于特征参数,通过聚类方法对工况片段进行类别划分。(4)建立计算单位里程SOC下降值的SVR模型。(5)利用百度地图API路径规划功能获取道路信息,预测未来行驶工况。(6)通过循环迭代SVR模型,结合当前SOC值、工况参数与温度值,预测汽车的剩余续驶里程。

著录项

  • 公开/公告号CN113536518A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 天津工业大学;

    申请/专利号CN202010319512.X

  • 发明设计人 田慧欣;李昂;

    申请日2020-04-22

  • 分类号G06F30/20(20200101);G06F30/15(20200101);G06F16/29(20190101);G06Q10/04(20120101);G06Q50/06(20120101);G06Q50/30(20120101);B60L58/12(20190101);B60L58/24(20190101);G06F111/10(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 300387 天津市西青区宾水西道399号

  • 入库时间 2023-06-19 12:57:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-12-23

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06F30/20 专利申请号:202010319512X 申请公布日:20211022

    发明专利申请公布后的视为撤回

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