声明
第一章 绪 论
1.1 课题研究的背景及意义
1.2 国内外研究现状及分析
1.3 研究内容及技术线路
第二章 驾驶行为数据采集及处理
2.1 试验方案
2.2 数据获取与工况标定
第三章 基于道路试验的驾驶人换道决策机制研究
3.1 基于决策树法的换道决策机制分析
3.2 驾驶人换道决策参数的分析
3.3 换道决策机制的描述方案及预测模型
3.4 本章小结
第四章 驾驶人换道意图识别模型研究
4.1 驾驶人换道意图特征参数选取
4.2 结合GMM-HMM模型及BF理论的驾驶人换道意图识别
4.3 仿真结果的试验验证
4.4 本章小结
第五章 驾驶人换道安全性预测模型研究
5.1 换道安全性预测模型
5.2 基于数据挖掘的模型实现
5.3 模型验证与分析
5.4 本章小结
第六章 基于动态环境的车辆换道轨迹规划研究
6.1 智能车辆自主换道轨迹规划方法设计
6.2 基于人工势场法及函数曲线的换道轨迹规划模型
6.3 仿真试验与验证分析
6.4 本章小结
第七章 全文总结与工作展望
7.1 全文总结
7.2 工作展望
致谢
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及科研工作
发表的论文
科研工作
申请专利