回旋线在山丘区公路线形设计中的应用探讨

摘要

该文从缓和曲线的基本功能和平面线形的协调要求出发,探讨了回旋线设计的控制条件,提出了合理兼顾回旋线能数与圆曲线半径协调组合以及回旋线长度与平曲线长度协调组合的基本型平曲线通用设计公式,阐述了各种平曲线的设计方法和步骤,对山兵区公路路线设计具有良好的指导意义和实用价值.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1国内外公路路线设计理论概况

1.2缓和曲线在公路平面线形中的作用

1.3缓和曲线的实用形式——回旋线

1.4本文的研究目的

1.5本文的主要研究内容

1.6本文的基本符号约定

第二章回旋线作为公路缓和曲线

2.1汽车的行驶轨迹

2.2缓和曲线的曲线形式

2.3回旋线作为缓和曲线

2.4回旋线的基本设计参数

2.5缓和曲线的基本功能分析

第三章回旋线参数设计分析

3.1确定最小回旋线参数

3.2回旋线参数的设计控制

第四章回旋线长度设计分析

4.1确定最小回旋线长度

4.2基本型平曲线的回旋线长度设计控制

第五章山丘区公路平曲线的通用设计方法

5.1理想平曲线设计

5.2对称基本型平曲线的通用设计方法

5.3非对称基本型平曲线的通用设计方法

5.4非基本型平曲线设计

第六章邻水邱家河至重庆高速公路平曲线设计评述

6.1邻水邱家河至重庆公路概况

6.2邻水邱家河至重庆公路平曲线设计成果

6.3邻水邱家河至重庆公路平曲线设计分析

6.4邻水邱家河至重庆公路平曲线设计评价

第七章主要研究成果

7.1主要研究成果

7.2对称基本型平曲线的通用设计方法

7.3研究的不足和下一步的工作

参考文献

致谢