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董俊红;
湖南大学;
微型客车; 操纵稳定性; 悬架参数; 整车动力学性能;
机译:基于多岛遗传算法的扭梁半独立悬架结构参数优化设计
机译:基于博弈论的8自由度整车悬架参数优化设计
机译:基于滑模控制器的1/4型客车主动悬架系统(基于降序模型的控制器设计)
机译:微型客车悬架系统磁流变流体减震器的优化设计方法和试验研究
机译:调查客车的主动悬架,包括车辆系统动力学和驾驶员输入。
机译:基于种群规模方法的基于细菌的微型机器人趋化操纵建模
机译:微型客车侧翻预警与主动悬架防侧翻鲁棒控制研究
机译:铁路客车悬架系统设计数据
机译:微型操纵器手术的尖端,微型操纵器手术以及制造这种微型操纵器的尖端的方法。
机译:车辆的操纵稳定性评价装置,车辆的操纵稳定性评价方法以及车辆的操纵稳定性评价程序
机译:客车,微型客车,大客车,卡车和类似车型的空气制动
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