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空气悬架大客车操纵稳定性仿真研究

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本文结合CAD/CAE软件建立了某空气悬架大客车的动力学仿真模型;介绍了大客车系统动力学建模、仿真的过程,并根据国家标准在不同行驶工况下进行了动力学仿真试验.结果证明,利用商业化CAD/CAE软件和参数化设计方法,能有效评价车辆性能,缩短设计时间和提高设计质量.

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来源
《2005中国汽车工程学会制造年会》|2005年|118-121|共4页
会议地点上海
作者
叶勇; 罗玉涛; 赵克刚;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车的操纵性和稳定性;
关键词
客车悬挂; 空气弹簧; 汽车操纵; 操纵仿真;

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