声明
第一章绪论
1.2国内外研究现状
1.3整车NVH的载荷识别面临的难点
1.4本文研究主要内容
第二章载荷识别的一般正则化方法
2.2基于Green核函数建立正问题
2.3载荷识别的正则化方法
2.4最佳正则化参数的选取
2.5数值算例
2.6本章小结
第三章不确定性结构载荷识别在频域内的应用
3.2不确定性结构载荷识别的频域法
3.3数值算例
3.4本章小结
第四章基于不确定性声固耦合系统声压响应的载荷识别方法
4.2声固耦合系统理论
4.3载荷识别的正问题
4.4非概率不确定性理论
4.5正则化方法
4.6数值算例
4.7本章小结
第五章整车NVH的载荷识别试验
5.3整车NVH的传递函数测试及工况响应测试
5.4载荷识别结果
5.5载荷识别验证
5.6本章小结
结论与展望
参考文献
致谢
附 录A 攻读硕士学位期间发表的论文
附 录B 攻读学位期间参加的研究课题