基于频率函数超单元的整车NVH计算方法

摘要

本发明公开了基于频率函数超单元的整车NVH计算方法，包括：收集并构建整车装配模型以及网格划分；收集获得边界条件、自由度约束、模态频率范围和整车声学计算工况，并与TB模型和底盘模型进行匹配；采用频率响应函数缩减算法并结合边界条件、自由度约束、模态频率范围和整车声学计算工况，求得整车噪声和振动曲线；根据整车噪声和振动曲线，提取整车噪声和振动曲线的峰值和频率。通过上述方案，本发明本发明具有逻辑简单、分析高效、准确可靠等优点，在汽车整车NVH分析技术领域具有很高的实用价值和推广价值。