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目录
第1章 绪论
1.1课题研究背景
1.2 国内外研究概况
1.3 研究目的和意义
1.4 研究目标和内容
第2章 基础理论分析
2.1 排气系统振动理论分析
2.2 排气系统热学分析
2.3 结构优化理论及轻量化方法分析
第3章 结构特点分析及总体方案确定
3.1 发动机排气系统的结构特点
3.2 排气系统出现的问题及系统的材料特性
3.3 总体研究方案的确定
3.4 计算平台的选择
第4章 排气系统振动问题分析
4.1排气系统的模态分析
4.2排气系统振动结果的分析
4.3 排气系统的谐响应分析
第5章 排气歧管总成流场分析
5.1 内流场出、入口边界条件的计算
5.2 排气歧管总成内流场的计算
5.3 排气歧管总成外流场的计算
第6章 排气歧管总成温度场及热应力分析
6.1 排气歧管总成温度场的计算
6.2 排气歧管总成热应力的计算
第7章 排气系统结构的优化
7.1 排气系统结构的形状优化
7.2优化后排气系统的模态分析
7.3 优化后排气系统的谐响应分析
第8章 总结和展望
8.1全文总结
8.2研究展望
参考文献
研究生期间研究成果
致谢