退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
FAN Ming; 樊明; FAN Ximin; 范习民; YAO Wei; 姚炜; ZHU Lingyun; 朱凌云; WANG Jun; 王军; ZHANG Chao; 张超; CUI Ning; 崔宁;
达索飞机制造公司;
柴油机; 排气歧管; 热固耦合; 有限元分析; Abaqus软件;
机译:基于Star-CCM +和ABAQUS串行耦合的排气歧管数值模拟
机译:排气歧管的CFD-FE耦合分析可减少直喷式柴油机的应力
机译:基于STAR-CCM +和ABAQUS串联耦合的排气管数值模拟。
机译:基于ANSYS的发动机排气管热固耦合数值模拟研究
机译:基于物理的建模和估计,柴油发动机配备了灵活的进气门驱动装置,可对排气歧管填充动力学进行估算。
机译:2兆瓦天然气四冲程内燃机气缸和排气歧管的基于现象学的半物理热力学模型
机译:柴油机排气歧管的低周热疲劳和高周振动疲劳寿命估计
机译:用于内燃机的轻型排气歧管和排气管道
机译:带有一体式安全装置,再热格栅和空气分配器的烟囱式锅炉插件,其垂直管道调节器向上延伸至排气歧管的中空腔,而进气歧管则从排气歧管延伸至外部
机译:排气歧管的散热和热疲劳特性得到改善,包括该排气歧管的排气系统
机译:排气歧管:远离排气歧管外壳,导流板偏转热排气
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。