第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.3 课题来源及主要研究内容
第2章 机场沥青道面力学响应监测与模拟分析
2.1 监测道面概况
2.2 机场沥青道面无线传输监测系统建立
2.3 机场沥青道面监测结果分析
2.4 机场沥青道面数值模拟计算
2.5 本章小结
第3章 飞机多轮荷载下混合料贯入剪切试验方法开发
3.1 四点贯入剪切试验方法设计
3.2 夹具开发及力学计算结果验证
3.3 变形特性验证
3.4 四点贯入剪切试验的破坏模式分析
3.5 本章小结
第4章 基于贯入试验的混合料高温变形叠加效应研究
4.1 原材料性质及配合比设计
4.2 基于贯入剪切试验的叠加效应分析
4.3 基于剪切疲劳试验的叠加效应分析
4.4 高温变形叠加效应评价指标分析
4.5 本章小结
第5章 沥青混合料高温变形叠加效应影响因素研究
5.1 叠加效应影响因素分析
5.2 叠加效应主导因素分析
5.3 叠加效应主导因素的作用机理
5.4 本章小结
第6章 基于多轮轮辙试验的高温变形叠加效应验证
6.1 基于相似性原理的多轮轮辙仪设计
6.2 多轮轮辙仪试件压实控制方法
6.3 多轮轮辙试验参数确定
6.4 力学响应叠加效应
6.5 轮辙叠加效应验证
6.6本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果
声明
致谢
个人简历