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第1章 绪论
1.1 研究的目的和意义
1.2 吊舱推进器的产生
1.2.1 船舶电力推进的产生与发展历程
1.2.2 船舶电力推进系统的分类
1.2.3 船舶吊舱推进器的产生
1.3 吊舱推进器的应用
1.3.1 吊舱推进器的形式
1.3.2 近几年吊舱推进器应用的标志性成果
1.3.3 吊舱推进器的特种用途
1.4 吊舱推进器的研究现状
1.4.1 理论研究
1.4.2 实验研究
1.4.3 非设计工况的研究
1.5 本论文的主要研究内容
第2章 单桨吊舱推进器的定常性能研究
2.1 引言
2.2 面元法理论基础
2.2.1 基本方程的建立
2.2.2 基本方程的数值解法
2.2.3 等压库塔条件的应用
2.2.4 水动力性能的计算
2.2.5 摩擦阻力的计算
2.2.6 诱导速度的求解
2.3 螺旋桨敞水性能的验证计算
2.4 单桨吊舱推进器的定常性能计算
2.4.1 计算方法
2.4.2 螺旋桨-吊舱相互影响的迭代计算
2.4.3 吊舱推进器的定常水动力性能
2.4.4 处理方法对结果的影响
2.4.5 吊舱对推进器水动力性能的影响
2.5 本章小结
第3章 吊舱推进器的尾涡模型研究
3.1 引言
3.2 螺旋桨尾流场的数值计算
3.3 敞水螺旋桨的简化解析尾涡模型
3.3.1 尾涡半径的确定
3.3.2 尾涡螺距的确定
3.4 简化解析尾涡模型的适用性
3.4.1 简化尾涡模型的适用性
3.4.2 简化尾涡模型的影响因素分析
3.5 吊舱推进器的尾涡模型研究
3.5.1 简化解析尾涡模型在吊舱螺旋桨的应用
3.5.2 支架的尾涡模型
3.5.3 尾涡衰减的考虑
3.5.4 新型尾涡模型的有效性分析
3.6 本章小结
第4章 鳍对吊舱推进器性能的影响
4.1 引言
4.2 附鳍吊舱推进器的建模
4.3 单鳍吊舱推进器的水动力性能
4.3.1 单鳍吊舱桨盘面的诱导速度
4.3.2 单鳍吊舱推进器的定常水动力性能
4.4 双鳍吊舱推进器的水动力性能
4.4.1 双鳍吊舱桨盘面的诱导速度
4.4.2 双鳍吊舱推进器的定常水动力性能
4.5 鳍对吊舱推进器水动力性能的影响
4.5.1 不同鳍时吊舱的诱导速度比较
4.5.2 不同鳍时吊舱推进器的水动力性能比较
4.5.3 不同鳍时吊舱的径向环量比较
4.6 本章小结
第5章 吊舱推进器非定常性能计算方法研究
5.1 引言
5.2 吊舱推进器非定常性能计算的整体求解方法
5.2.1 基本方程的建立
5.2.2 数值求解方法
5.2.3 数值计算结果
5.3 吊舱推进器非定常性能计算的速度迭代法
5.3.1 计算方法
5.3.2 数值计算结果
5.4 非均匀来流中吊舱推进器的水动力性能研究
5.5 本章小结
第6章 粘性流场中吊舱推进器水动力性能研究
6.1 引言
6.2 CFD基本理论
6.2.1 控制方程
6.2.2 连续性方程
6.2.3 动量守恒方程
6.2.4 多参考系模型(MRF)方法
6.2.5 滑移网格模型(Moving Mesh)方法
6.2.6 湍流模型
6.3 拖式吊舱推进器的建模
6.3.1 几何模型的建立
6.3.2 吊舱推进器水动力性能计算控制域的建立
6.3.3 吊舱推进器的网格划分
6.3.4 边界条件的设定
6.4 拖式吊舱推进器的性能计算
6.4.1 拖式吊舱推进器的定常性能
6.4.2 拖式吊舱推进器的非定常水动力性能
6.4.3 吊舱推进器的流场特性分析
6.5 斜航状态下吊舱推进器的性能研究
6.6 安装角对吊舱推进器性能的影响
6.7 本章小结
第7章 吊舱推进器的空泡性能研究
7.1 引言
7.2 计算原理
7.2.1 积分方程
7.2.2 边界条件的确定
7.3 数值求解方法
7.3.1 基本方程的离散化
7.3.2 空泡厚度的求解
7.3.3 空泡的条带迭代求解
7.4 数值计算结果
7.4.1 机翼的空泡性能计算
7.4.2 螺旋桨的定常空泡性能计算
7.4.3 螺旋桨的非定常空泡性能计算
7.4.4 均匀来流中吊舱推进器的非定常空泡性能计算
7.5 本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
附录