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目录
第1章 绪论
1.1 课题来源、目的及意义
1.2 国内外减摇水舱技术的发展
1.3 减摇水舱理论和试验研究
1.4 研究基础及主要研究内容
第2章 耦合水舱流体作用的船体运动模型
2.1 引言
2.2 船体运动数学模型
2.3 U型结构减摇水舱力学分析
2.4 外部干扰力和控制力分析
2.5“船舶-水舱-海浪”系统的动态方程
2.6 本章小结
第3章 减摇水舱流体特性及结构优化
3.1 引言
3.2 正弦摇摆舱内流体运动分析
3.3 减摇水舱舱内流体CFD分析
3.4 水舱模型CFD仿真
3.4 减摇水舱阻尼结构
3.5 阻尼挡板对固有周期的影响分析
3.6 减摇水舱结构参数多目标优化
3.7 本章小结
第4章 减摇水舱船体适配以及特性分析
4.1 引言
4.2 船体参数适配
4.3 矩形棱柱水舱结构建模
4.4 海况及航行状态对减摇效果的影响
4.5 减摇水舱对参数横摇的影响分析
4.6 减摇水舱对船体回转运动的影响
4.7 本章小结
第5章 U型减摇水舱控制方法研究
5.1 引言
5.2 减摇水舱典型控制方法分析
5.3 基于预测控制的减摇水舱控制方法
5.4 本章小结
第6章 减摇水舱控制器设计及实验验证
6.1 引言
6.2 减摇水舱试验系统组成
6.3 减摇水舱控制系统及样机设计
6.4 两自由度减摇水舱实验摇摆台
6.6 试验方法及实验
6.7 控制器及控制方法验证
6.8 本章小结
结论
参考文献
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果
致谢
哈尔滨工程大学;