哈尔滨市与其他物流节点城市的区域物流发展对比研究

摘要

物流产业作为一国和地区经济发展的基础性产业，对经济的增长具有巨大的拉动作用。随着经济全球化和一体化进程的加快，物流业对区域经济发展的推动作用日益明显，世界各国相继掀起了物流发展新热潮，我国物流业也从传统物流阶段过渡到了现代物流的快速发展新阶段。目前，建设区域性物流节点城市是实现我国物流产业振兴的主要途径，哈尔滨市作为我国主要的区域性物流节点城市之一，促进其区域物流的健康持续发展，对带动哈尔滨市区域经济的协调发展，提升黑龙江省物流产业的发展速度，实现我国经济转型具有非常重要的意义。
　　本文首先在认识区域物流内涵、结构及特征的基础上，系统阐述了区域经济理论、系统协同论、短板理论、战略环境分析理论等区域物流发展理论，通过对国内外区域物流研究和发展现状的概括总结，着重分析了哈尔滨市发展区域物流的现状及必要性，然后根据评价指标体系的构建原则，从物流经济基础、物流服务需求、物流主导产业规模、物流信息发展水平、物流人力资源五个方面共选取19个指标，构建区域物流发展评价指标体系，并选取因子分析和聚类分析两种评价方法，以包括哈尔滨市在内的10个区域性物流节点城市作为研究对象，对哈尔滨市与其它区域性物流节点城市2010年的区域物流发展状况进行比较分析，最后根据对分析结果的定性讨论，结合哈尔滨市区域物流发展现状，提出促进哈尔滨市区域物流发展的对策建议，以期为哈尔滨市区域物流的发展提供有价值的理论参考和借鉴，丰富区域物流的研究。

目录

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及研究意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究目的及意义

1．2 国内外区域物流研究和发展概述

1．2．1 国外区域物流研究和发展现状

1．2．2 国内区域物流研究和发展现状

1．2．3 哈尔滨市区域物流发展概述

1．3 研究方法与思路

1．3．1 研究方法

1．3．2 研究思路

1．4 论文框架及技术路线

1．4．1 论文框架

1．4．2 本文的创新点

1．4．3 技术路线

2 区域物流及相关理论综述

2．1 区域物流概述

2．1．1 区域物流的含义

2．1．2 区域物流的结构

2．1．3 区域物流的特征

2．2 区域物流相关理论

2．2．1 区域经济理论

2．2．2 系统协同论

2．2．3 短板理论

2．2．4 战略环境分析理论

2．3 本章小结

3 区域物流发展评价指标体系的构建与评价方法的选择

3．1 区域物流发展评价指标体系的构建

3．1．1 区域物流评价指标体系构建的原则

3．1．2 区域物流评价指标体系的确立

3．2 区域物流发展评价方法的选择

3．2．1 主观赋权评价法

3．2．2 客观赋权评价法

3．3 本章小结

4 哈尔滨市区域物流发展对比分析

4．1 数据收集

4．2 基于因子分析法的区域物流发展对比分析

4．2．1 因子分析法概述

4．2．2 区域物流的因子分析

4．3 基于聚类分析法的区域物流发展对比分析

4．3．1 聚类分析概述

4．3．2 区域物流的系统聚类分析

4．4 结果分析

4．4．1 物流增长速度相对缓慢且发展不够均衡

4．4．2 区域物流需求居首且发展潜力很大

4．4．3 物流信息发展水平较高，专业技术人才相对不足

4．4．4 运输成本过高和物流主导产业规模较小制约哈市对外贸易的发展

4．5 本章小结

5 促进哈尔滨市区域物流发展的对策和建议

5．1 完善物流管理体制，促进区域物流的平稳均衡发展

5．2 加大区域物流主体多元化和专业化发展力度

5．3 建立物流标准化体系，促进哈市物流行业的信息化和国际化

5．4 加快培养和引进专业物流人才

5．5 促进物流产业规模化发展，优化产业发展环境

5．6 加强物流基础设施建设，完善交通运输体系

5．7 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

声明