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内容摘要
第一章 引论
第二章 单速车道和多速混合车道元胞自动机模型的研究
第三章 CA交通流模型中的车道耦合效应
第四章 开放边界条件下改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型
第五章 主干道交通网络模型研究
第六章 结束语
参考文献:
致谢
谭惠丽;
广西师范大学;
元胞自动机; 非线性动力系统; 交通流; 车辆跟驰模型;
机译:城市主干道交通流量的质量及其与安全性的关系
机译:通过交通点的交通流的路径优先元胞自动机模型及其在人类细胞转录过程中的应用
机译:通过改进的元胞自动机模型使用交通信号灯策略模拟交通流
机译:交通灯延迟控制下城市主干道交通流量的非线性动力学特征
机译:元胞自动机模型用于信息传播和高速公路交通流
机译:智能交通系统中基于短期交通流量预测的路径规划模型研究
机译:交通流元胞自动机模型中干扰的随机游走理论
机译:交通流理论与交通流模拟模型〜交通研究记录
机译:交通流量模拟装置,交通流量模拟显示方法,交通流量模拟显示的存储介质存储以及交通流量模拟评价控制系统
机译:确定路网交通流方向上车辆交通产生概率的方法,涉及基于确定的本地交通流量,交通涌入和交通流出确定交通产生概率
机译:交通流检测方法和交通流检测中的交通检测方法
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