摘要
第一章 绪论
1.1 研究概况
1.1.1 研究缘起
1.1.2 研究背景
1.1.3 研究内容
1.1.4 研究意义
1.2 研究概念的界定
1.2.1 低碳城市更新
1.2.2 步行与步行空间
1.3 研究范围的确定
1.4 研究视角
1.4.1 人文主义视角——“以人为本”的研究态度
1.4.2 空间形态视角——找出步行空间与低碳城市形态间的联系
1.5 研究方法
第二章 国内外相关研究综述
2.1 城市更新的发展历程
2.1.1 国外城市更新历程演变
2.1.2 国内城市更新历程演变
2.2 低碳城市的相关理论
2.2.1 城市碳排放及其定量评估方法
2.2.2 城市碳排放的影响因素
2.2.3 低碳城市的建设策略
2.3 低碳城市更新实践及启示
2.3.1 低碳城市更新前沿案例
2.3.2 人文视角下的低碳更新
2.4 城市步行空间的演变历程
2.4.1 西方步行空间的发展历程
2.4.2 我国城市步行空间的演变
1.3 本章小结
第三章 旧城区公共空间可步行因素探讨
3.1 方法一:广州旧城形态学地图
3.1.1 “一平方英里地图(The Square Mile Maps)”的启发
3.1.2 城市形态学探讨——以广州旧城为例
3.2 方法二:西关动态视觉步行研究实验
3.2.1 威尼斯步行研究的借鉴
3.2.2 西关动态视觉步行研究实验
3.3 研究小结:公共空间可步行性相关因素解析
3.3.1 视觉刺激的有效性
3.3.2 街道空间的渗透性
3.3.3 街道空间的易读性
3.3.4 可达性和舒适性
3.4 本章小结
第四章 低碳更新视角下广州旧城步行空间现状
4.1 低碳城市更新视角下的人性空间
4.1.1 “人性空间”内涵
4.1.2 人性步行空间与低碳城市更新间的关系
4.2 问卷发放及基本数据分析
4.2.1 问卷发放及受访者基本情况
4.2.2 受访者出行基本特征——跨区域通勤现象明显
4.2.3 影响受访者出行方式因素的交叉分析
4.2.4 “人性化’’的步行空间特性
4.3 广州旧城区步行空间现状
4.3.1 城市中步行与机动化矛盾明显
4.3.2 步行空间碎片化导致公共设施难以有效衔接
4.3.3 步行空间概念拘泥导致发展停滞
4.3.4 步行空间的软硬环境有待提升
4.4 本章小结
第五章 广州旧城区步行空间低碳优化策略
5.1 广州旧城区步行空间低碳优化理念
5.2 广州旧城区步行空间低碳优化实施构想
5.2.1 构筑特色步行空间,促进区域可步行化扩张
5.2.2 打通步行辅道,梳理步行网络
5.2.3 塑造低碳人性空间,焕发旧区步行魅力
5.3 本章小结
结论与展望
1.研究结论
2.研究展望
参考文献
声明
致谢
附录