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目录
1绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3文章结构安排
2基本理论
2.1交通流特性参数
2.2信号控制理论[14]
2.3交通控制子区
2.4本章小结
3交通流运行特性研究
3.1端点交叉口交通流驶离状况
3.2路段交通流速度
3.3路段长度与车队离散性
3.4端点信号交叉口交通流量到达率
3.5本章小结
4基于协调效益的控制子区划分
4.1控制参数确定方法
4.2协调效益区间数相似度系数
4.3协调控制系统中交通流可达性证明
4.4交通控制子区稳定性研究
4.5控制子区间控制策略研究
4.6本章小结
5案例仿真
5.1仿真软件VISSIM
5.2评价参数选取
5.3实例概况
5.4仿真结果分析
5.5本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果