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摘要
1.绪论
1.1 研究背景与研究意义
1.2 钢铁企业专用铁路功能及运输特点
1.2.1 钢铁企业专用铁路功能分析
1.2.2 钢铁企业专用铁路运输特点分析
1.3 国内外研究现状分析
1.3.1 企业运输系统研究
1.3.2 现有研究存在的问题
1.4 钢铁企业铁路运输研究方向及研究方法
1.4.1 研究内容
1.4.2 研究方法
2.酒钢铁路运输系统现状
2.1 系统组成
2.2 各核心车站业务分工概况
2.2.1 嘉北站概况
2.2.2 工厂站概况
2.2.3 嘉东站概况
2.2.4 嘉西站概况
2.2.5 嘉策铁路概况
2.2.6 炼铁站概况
2.3 货物到发运量
2.3.1 运输系统到发量现状及预测
2.3.2 分站货物到发运量
2.3.3 区段货流密度
2.4 在同行业中的指标完成情况
2.5 酒钢铁路信息化系统概况
3.酒钢铁路运输能力分析
3.1 酒钢铁路运输作业流程研究
3.1.1 酒钢铁路运输组织的原则
3.1.2 影响酒钢铁路运输的相关因素
3.1.3 酒钢铁路运输组织流程’
3.2 核心子系统的运输能力分析
3.3 环城运输通过能力研究
3.4 新系统站场设计分析
3.4.1 煤分质项目带来的扩建
3.4.2 新增电厂带来的扩建
3.4.3 新增项目带来的站内扩建
3.5 嘉策铁路运输能力分析
3.5.1 嘉策线近年来运输任务完成情况
3.5.2 嘉策铁路运能分析
3.6 酒钢铁路运输系统存在的问题
3.6.1 环城运输瓶颈分析
3.6.2 嘉策线运输瓶颈分析
3.6.3 酒钢铁路信息化存在的不足
4.酒钢铁路运输能力提升与优化思路
4.1 环城运输的整体优化
4.2 嘉策铁路进一步提高运量需要采取的措施
4.2.1 重载化,提高牵引吨位
4.3 通过设备改造在运输方式上寻求突破
4.4 合理确定机车使用台数,提高作业效率
4.5 不断延伸铁路信息化
4.5.1 酒钢铁路信息化建设的方法
4.5.2 发展具有酒钢特色的DTCS控制系统
4.5.3 局车延时结算系统的开发
4.5.4 延时签证程序的设计与开发
4.5.5 铁路信息化发展带来的效益分析
5.嘉峪关区域性铁路枢纽发展设想
5.1 实现车流分流缓解嘉峪关站运输压力
5.2 充分利用周边铁路网线,增加运输途经
5.3 酒钢依托铁路进一步发展物流产业的设想
参考文献