声明
摘要
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外研究概况
1.3.1 国外研究概况
1.3.2 国内研究概况
1.3.3 现有研究存在的问题
1.4 研究内容及技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
1.5 本章小结
第二章 城市公共交通便捷性相关概念
2.1 城市公共交通系统概述
2.2 城市公共交通便捷性概述
2.2.1 城市公共交通便捷性概念的解析
2.2.2 城市公共交通便捷性的内涵
2.2.3 公共交通便捷性与服务水平的关系
2.3 本章小结
第三章 基于乘客出行链的公共交通便捷性影响因素分析
3.1 出行链的相关概念
3.2 公共交通便捷性影响因素分析
3.2.1 出行链结构
3.2.2 影响因素分析
3.3 本章小结
第四章 基于乘客出行链的公共交通便捷性评价指标体系
4.1 评价指标体系建立的原则
4.2 评价指标选取的方法
4.3 评价指标的等级划分及量化
4.3.1 城市公共交通系统规模级别的划分
4.3.2 评价指标的等级划分
4.3.3 评价指标的量化
4.4 评价指标体系的建立
4.5 本章小结
第五章 城市公共交通便捷性评价方法研究
5.1 评价方法的选择
5.1.1 评价公共交通便捷性的内涵及意义
5.1.2 常用评价方法分析
5.2 基于理想解的Vague物元评价方法
5.2.1 Vague集的理论基础
5.2.2 基于理想解的Vague物元评价模型建立
5.3 指标权重确定方法
5.3.1 结构熵权法
5.3.2 确定指标权重的步骤
5.3.3 算法实现的理论依据
5.4 本章小结
第六章 实例分析
6.1 重庆主城区公交系统概况
6.2 重庆主城区公共交通便捷性评价内容分析
6.3 重庆主城区公共交通便捷性综合评价
6.4 重庆主城区公共交通便捷性评价结果分析
6.5 重庆主城区公交便捷性优化改进意见
6.6 本章小结
第七章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论著及取得的科研成果