MODÈLE DE SEL RÉSIDUEL POUR UNE APPLICATION QUOTIDIENNE DANS LA GESTION DES SERVICES D'HIVER

摘要

Dans un effort vers une utilisation plus économique et efficace de sel dans l'entretien d'hiver, un programme de recherche et de projet de développement, Mors (Modélisation sel résiduel), a été lancé dans le cadre NordFoU.L'objectif du projet est de développer un modèle à mettre en oeuvre au sein des systèmes d'appui aux décisions présentes et futures pour la gestion quotidienne des services d'hiver, qui est capable de prédire le développement de sel résiduel sur la route après l'épandage. Le modèle prédit la durabilité des actions de dégivrage chimiques, en prenant les paramètres de circulation, routières et météorologiques en considération.La mise en oeuvre du modèle sera rendue possible dans une gamme de différents niveaux de complexité de l’inclusion des algorithmes complets dans les systèmes existants d'aide à la décision avancés, dans l'une des extrémités, à l'utilisation des abaques graphiques imprimés simples, décrivant les mêmes procédés, à l'autre extrémité. Il est prévu que le modèle peut contribuer à une utilisation plus précise et plus saine de taux d'épandage de sel, sans compromettre la sécurité de la circulation et l'accessibilité du réseau routier.