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山岳トンネルにおける可縮支保工の設計手法に関する一考察

机译:对山区隧道收缩支护设计方法的思考

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摘要

1. 大土被りなど地山強度比が小さい地山条件の場合,切羽近傍で地山が一時的に塑性化するために,平衡状態の支保工応力は,平面ひずみ状態を仮定した地山特性曲線よりも大きくなることを3次元解析により示した.2. 可縮支保工などのように変形を許容することで地圧や支保工応力を低減させようとする場合は,変形させながら一定の支保内圧を与えることで平衡状態の支保工応力を最適化することができることを示した.
机译:1.在岩石覆盖率较大的上覆岩等岩石条件下,由于岩石在工作面附近暂时发生塑化,因此在平衡状态下的支撑应力为假设平面应变条件下的岩体特性。三维分析表明,它变得比曲线大。 2.当打算通过允许变形(例如可收缩的支撑)来降低地面压力和支撑应力时,可通过在变形时施加恒定的支撑内部压力来优化平衡状态下的支撑应力。结果表明它可以转换。

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