脆弱泥岩地山における対策工と支保パターンの選定について

摘要

中部横断自動車道は、静岡県を起点に、山梨県を経由して長野県に至る延長約132km の高速自動車国道である。城山トンネルは、山梨県区間における国土交通省直轄区間である六郷IC～富沢IC 間の北側に位置し、延長2,087ｍの２車線道路トンネルである。トンネル掘削は、起点（静岡側）より約335ｍ、終点（甲府側）より約350ｍを両側より同時に行い、16 ヶ月を要して貫通した。起点側からの掘削においては、脆弱泥岩地山を補助工法およびインバートストラットによる早期閉合による対策を行った。なお、終点側からの掘削では、二重支保工の施工を行っている。本報文は、起点側からの掘削時において生じた事象とその対策工について報告する。