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水上交通を活用した地域活性化に関する研究: 徳島県徳島市新町地区を対象として

机译:利用大都市交通的区域激活研究:托士岛托伊岛市新马奇区

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摘要

わが国における水上交通は、 鉄道網が整備された20 世紀の初頭まで、都市間をつなぐ 重要な役割を担っており、都市における文化の発達にも 寄与していた1)。しかし、高度経済成長期に入ると、モー タリゼーションの進展により、交通の主役が自動車に変 わり、水質悪化も相まって河川は都市における?裏側?に 位置づけられ、水上交通も衰退していった2)3)。こうした 社会状況のなか、交通機関としての水上交通は衰退した が、水上交通を利用していた歴史?文化を持つ都市におい ては、観光船や遊覧船といった水上交通を活用すること で、観光の活性化など地域の振興に寄与している事例が みられる1)。そのなかでも、水上交通による地域活性化が 長期間にわたって展開されている徳島県徳島市新町地区 (以下、新町地区)においては、遊覧船の運行を契機に、 水辺のイベントをはじめとしたにぎわい活動が開始する などの成果がみられる。さらに、2009(平成21)年から、 水上交通によって地域間を繋ぎ交流を促す新たな取り組 みが開始したことから、他地域との連携による地域活性 化への相乗効果が期待される3)。これらより水上交通は、 単ー地域の活性化はもちろhのこと、他の地域へと波及 させる手立てとしても可能性があるものと考える。
机译:在日本的水流量曾扮演的城市之间进行连接,直到第20世纪,也促进了文化的发展中城市1)具有重要作用。然而,随着先进的经济增长时期,交通运输的主要作用变成汽车,河流被视为水质恶化,河流被定位为一个城市?2 3)。虽然水上交通作为交通被拒绝,被用于水路运输作为运输,但在城市与水的流量,它是利用水的运输,如旅游船和vesseling船观光。一个例子有助于促进的如活化的区域被认为是1)。其中,区域振兴由于水流量是很长一段时间的发展,德岛市新町区(以下简称新町区),以生动活泼的活动,包括在水一方的事件,与水侧的服务有结果开始的。此外,由于新办法由绣球流量从2009年(1999年)年区域间通信,与其他地区的区域振兴的协同效应的合作有望3)。从这些水的流量,它被认为是社会的激活也有可能蔓延到其他地区H,它可以蔓延到其他地区。

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