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八重洲·京橋·日本橋地域における新しい地下鉄道ネットワー1クと新駅のあり方について

机译:关于新地下铁路网络和谷谷,京津町和尼霍巴舍基地区的新站

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摘要

「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について(H28.4)」において「都心部?臨海地域地下鉄構想の新 設および同構想と常磐新線延伸の一体整備」(臨海部? 銀座駅?(新)東京駅?秋葉原駅)が取り上げられた.都市地下空間活用研究会八重洲·京橋·日本橋地域 分科会では,近年多数の再開発プロジェクトが進行し, 鉄道交通需要の高まる本地域において,まちづくりの視 点から,新しい地下鉄道ネットワークと新駅のあり方に ついて,概ね2か年かけて検討を行うこととしている.
机译:“关于东京地区未来城市铁路(H28.4)”“海滨地区中心地区的新区,诚信同样概念和同样的概念和托奇的第一次维护线路伸展“(Siango部门?Ginza Station?(新的东京站Akihabara站)被占用。城市地下空间利用率研究小组Yatsushiro,Kyobashi和Nihonbashi区域会议,许多重建项目近年来进行了进展,并在该地区进行了轨道交通需求从观点增加,我们将考虑新的地下铁路网络和新站的方式,大约两年。

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