机译:薄壁钢制车辆破碎管的纤维复合加固,吸收正面碰撞能量
机译:轴压下横向波纹复合管能量吸收能力的数值研究
机译:泡沫填充多层折叠结构的动态破碎与能量吸收:实验与数值研究
机译:识别能量吸收影响与车辆斗争的额外粉碎的数值研究
机译:一种模拟和预测长纤维复合材料破碎管内能量吸收和破碎力学的数值方法。
机译:可吸收能量监测方案:测试车辆结构耐撞性的新设计协议
机译:组合几何壳在准静态和动态应变率下的破碎和能量吸收特性:实验和数值研究
机译:未修改车辆耐撞性II-正面汽车碰撞试验的基础研究。